Kann der Trockner eigentlich Späne aufhalten?
Zumindest kann der Trockner Verschmutzungen auffangen. Mit welcher Gründlichkeit und in welcher Größe und bis zu welcher Gesamtmasse - keine Ahnung. Ein Tausch wäre sicher keine schlechte Idee. Evtl. Irgendwann nochmal einen Tausch vorsehen.
Wüßte natürlich auch gerne ob irgendwo oder was durchgebrannt sein könnte.Das erledigt aber dann ein Fachmann für mich. Hätte gehofft jemand hatte auch so ein Problem.Mal abwarten........
Du wünschst anderen Probleme? 
Du kannst ja mal die Suchfunktion bemühen. Ich weiß zwar wie eine Hydraulikpumpe funktioniert, aber die vom E93 kenne ich nicht genauer.
Wenn es der E-Motor der Pumpe war der da geschmort hat, kann man das leicht feststellen.
Meine SC5 hatten auch so wenig Profil zu Beginn. Glaube es waren nur 6,5mm.
Ich hatte bei meinen leider nicht nachgemessen. Aber 6,5mm wären mir aufgefallen.
Hmm...
Also derartiges habe ich ja schon öfter gelesen, auf der Recherche zu den Keramik Belägen. Scheint wohl kein Einzelfall zu sein (so oft wie man das liest, bei der relativ geringen Verbreitung dieser Beläge). Anscheinend hat die Kombination wirklich ein Hitzeproblem, sobald man etwa forcierter fährt bzw. bremst.
Vielleicht hat die Bremse auch selbst ein Hitzeproblem. Davon liest man ja auch hier im Forum, unabhängig von den verbauten Bremsbelägen
Was weißt du über die geringe Verbreitung? Die Teile sind mal mindestens 8 Jahre auf dem Markt, und im Netz (ich habe gerade erst geschaut) wimmelt es von Erfahrungsberichten. Und da normalerweise die Leute mehr meckern als loben (das kann man überprüfen indem man mal nach was anderem sucht), würde ich sagen: Durchschnitt. Gibt sogar Leute, die fahren die mit der PowerDisk und sind zufrieden, obwohl das nicht klappen soll. Und die, bei denen es nicht passt.
Aber nochmal: bei dem sie nicht funktionieren, der soll sich was anderes drauf machen. Ist doch normal.
Meine Michelin PS4 in 18" (225/255) vom Sommer 2016 haben "heute" noch ca. 7mm, nach etwas 15.000km.
Halte uns (oder wenigstens mich) mal bitte auf dem Laufenden, wie das mit dem Verschleiß weitergeht!
Hi Leute,
ich möchte bei meinem E92 VFL das M-Paket nachrüsten. Nun habe ich die möglichkeit diese Stoßstange zu kaufen. Der Verkäufer weiß leider nicht, ob es von einem VFL oder einem LCI Model ist. Kann da leider keinen unterschied feststellen, vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen?
Link zur Anzeige: https://www.ebay-kleinanzeigen…93-e92/625599385-223-8700
Wenn mir einer sagen würde, er weiß nicht wo er das abmontiert hat, würde ich um den Anbieter einen Bogen machen.
Bilder von E92/93 mit M-Paket findest du sicher in der Galerie!
Ich weiß noch aus dem 7er Forum, dass die Leute sich die E38 am liebsten mit Euro+ gekauft haben. Es war bekannt, dass da nach ein paar Jahren vor allem die Elektrik/Elektronik Sachen "kommen".
Hat sich keiner was draus gemacht. Die Autos wurden durchrepariert und liefen danach zumeist über Jahre gut.
Ist halt Aufwand, klar, aber die nächsten (noch 4 oder 5) Monate wird das Auto durch quasi runderneuert. guck halt genau hin. Die Versicherung kann da noch so viel stöhnen und die Augen rollen.. das ist das Wesen einer Versicherung, dass 10 Leute deren Leistungen nie brauchen und einer macht dann die Bilanz kaputt 
Vor dem Tausch irgendwelcher Teile wäre es extrem vorteilhaft zu wissen, was da denn verschmorrt ist.
Wenn es die Hydraulikpumpe war, dann kann man sicher auch eine gebrauchte nehmen. Da muss der Preis aber stimmen, die kann ja morgen genau so abrauchen wie die alte es gemacht hat.
.... zumal man nur an den "richtigen " geraten müsste, dessen Vertrauen man dann verspielt hätte.
Wenn die Scheiben noch gut sind, einfach ein paar Standard Beläge drauf (ATE, Jurid, Textar,...), damit kann man dann sogar noch werben.
Das Auto ist jetzt kein Ausstattungswunder, aber setze ihn doch mal mit 10900,- an. Runtergehen kannst du immer noch.
Ordentliche Bilder sind wichtig.
Ein Rezirkulationsventil? Wo soll das sein? Am Turbolader? Das ist ein VTG Lader, der bläst nicht ab.
Klingt eher als hättest du ne Katze an Bord
