Beiträge von MathMarc
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Lasst ihn in Ruhe. Ist sein erstes Auto mit Automatikgetriebe.
Ist nicht jeder technisch so versiert dass ihm das gleich klar sein muss.Freut euch lieber, dass er von der Ringkrankheit geheilt wurde!
Das war ein Scherz. In Ingolstadt werden gute Autos gebaut.Lepton70: willkommen!
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Hatte auch an sowas gedacht aber bin wieder von abgekommen wenn die wiederkommen und das ding nicht klauen können beschädigen sie das Fahrzeug aus Wut oder sonst was und ich bleibe auf den kosten sitzen auch nicht gut, denn ich habe nur eine Kasko was bein einen 11 Jahre alten Auto auch völlig OK ist wie ich finde.
Die Teilkasko übernimmt die Kosten bei Diebstahl und Beschädigungen die einem Diebstahlversuch zuzuordnen sind.
Alles andere wäre ja auch widersinnig: wenn ein Dieb das ganze Auto mitnimmt, wird bezahlt, wenn er scheitert, die viel geringeren Kosten für die Instandsetzung nicht...
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statt Lenkradkralle,lieber einen Rottweiler über Nacht.Ne ,also eine Lenkradkralle ist geradezu eine herausvorderrung für diese Leute
Der arme Hund, was soll der den fressen wenn kein Autodieb kommt?Zweitbeste Möglichkeit :
https://www.bear-lock.de/produ…e=BMW&modell=3er&typ=(E90)
Wenn die mit einem Kran kommen, nutzt das natürlich auch nicht, aber mal eben Lenkrad durchsägen um die Lenkradkralle rauszubekommen, das funktioniert hier nicht. -
Ich glaub weil es kein vollsynthetisches Öl ist oder ? Denke war doch das falsche hätte es echt gern bestellt
Das wird aus Erdgas hergestellt, das erfüllt mMn nicht die Definition eines vollsynthetischen Öls.
Das ist aber auch ein Unterschied im Preis. Ein vollsynthetisches Öl ist für das Geld kaum zu bekommen. Die Frage ist, ob du sowas brauchst, bei deinem Einsatz. BMW hat es freigegeben, die Mindestanforderungen erfüllt es also.
Du kannst ja auch was besseres nehmen, das kostet dann eben auch mehr. Eine Auswahl ist dir ja genannt worden, entscheiden musst du.
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http://www.e90-forum.de/mitglieder-stellen-sich-vor.html
Oder ist das so ein Notfall, dass dafür keine Zeit bleibt?
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Ich war eben in der Bucht unterwegs und habe mal eben geschaut was ein Panoramadach dort so kostet.
Dabei viel mir dieses Angebot zur Reparatur auf - Shadow hatte in der Art ja schon was erwähnt :
http://www.ebay.de/itm/Bmw-3er…anoramadach-/222030448376Nutzt Jan jetzt nichts (bei Garantie ja auch nicht nötig), aber diese Kröte ist immer noch leichter zu schlucken als der Preis für ein neues Dach.
Suchbegriffe, falls die Angebote ausgelaufen sind: Panoramadach, E91, Reparatur
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Auto ist noch da, wird sicher zu alt (BJ) falscher Motor oder zu viel KM gehabt was auch immer ist noch da und ich hoffe das bleibt auch so.
Abwarten. Ist ja noch nicht lange her. Ein paar nette Teile sind sicher dran.
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Danke dir viel. Ich hole das Öl dann
https://www.amazon.de/dp/B00BTFDHN2/ref=cm_sw_r_cp_api_Kj-Yyb4R4XXK5
Aber wenn ich mein Auto Model mit fahrzeugnumner eingebe steht da, das es nicht güt mein Auto geeignet ist warum denn ?
Dazu wollte ich mit diesen Filter kaufen
https://www.amazon.de/dp/B00252A4EI/ref=cm_sw_r_cp_api_7q-Yyb0A0EG6K
Warum das Öl nicht passen soll, kann ich dir nicht sagen. BMW LL01 hat es ja. Das sollte die richtige Freigabe für deinen Motor sein.
Mann Filter als Hersteller kann man bedenkenlos nehmen, ob das der richtige Typ ist, habe ich nicht geprüft.* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Thema Anfahrschwäche:
Ich kenne den N57 nicht, aber ich bin M47TU2 (163PS), N47TU (184PS), sowie M57TU2 im 325d und im 330d schon gefahren - alle mit Schaltgetriebe.
Zumindest hier kann ich sagen, dass die 4 Zylinder allesamt eine DEUTLICH ausgeprägtere Anfahrschwäche haben als die 6 Zylinder.Thema Verbrauch:
8 - 10L würde ich hier dem Fahrverhalten des "Kollegen" oder aber einem "gekonnten" Chiptuning zuordnen, normal ist das nicht.
Ich bewege meinen 330d (M57TU2) mit Automatik mit 6,8 bis 7,2 L, auf Langstrecken eher weniger. Und ich halte den Verkehr bestimmt nicht auf...Thema Leistung:
extrem subjektiv im Empfinden. Er ist deutlich souveräner als der 320d (zumindest ist das beim M47/57 so), aber auch deutlich schwächer als der 330d, der wiederum schlapp gegenüber leistungsgesteigerten Motoren wirkt... alles Quatsch. FAHREN und dann entscheiden!Thema Kaltstartruckeln:
Der N57 neigt zu verrußenden Ansaugkanälen, was sich in Laufkultur, Leistung und Verbrauch bemerkbar macht. Abhilfe schafft eine Reinigung mit Walnussgranulat - ein erprobtes Verfahren, aber etwas Aufwand ist das schon. Sollte kein Hindernis sein, so ein Auto zu kaufen.Thema DPF:
Man kann über den Zustand tendenziell was sagen, aber nicht in 5 Minuten, das ist komplex. Es sprengt auch den Rahmen dieses Threads, wir haben dazu schon einige andere, die über die Forensuche leicht zu finden sind.
Generell sollte sich vor 150tkm ein DPF eher selten in der Leistungsentfaltung bemerkbar machen - nur bei ausgeprägtem Kurzstreckenbetrieb könnte es hier Probleme geben, andere Defekte kann man natürlich nie ausschließen.
