Beiträge von MathMarc

Zitat von kimmyparker

Das Teil habe ich, einfach an die Schraube halten und drauf hauen ? Ich verstehe immernoch nicht warum die Schraube abfallen sollte. Ich Schraube nicht an meinem e90 rum wollte nur die Räder wechseln und es geht mir auch nicht ums Geld ausgeben ich will nur gern wissen mit wie viel Euro ich rechnen kann. Nicht das es aufeinmal teurer ausfällt als ich dachte. Die felgenschlösser waren beim Kauf dran, das die so ein Problem machen hätte ich nicht gedacht

Dann mach die Felgenschlösser halt ab. Rechne mit 50 Euro, vielleicht etwas weniger oder etwas mehr. Von uns schreibt doch keiner die Rechnung!
Warum die Schraube sich lockert (nicht abfällt), hat Freemax oben erklärt.
Und wenn du Radschrauben rausdrehst, schraubst du wohl

Zitat von kimmyparker

Sorry habe es mir nochmal durchgelesen, was für eine Verlängerung meinst du den könntest du ein Foto hochladen ? Und das klappt 100%tig ? Kann es mir irgendwie garnicht vorstellen, meine Sorge waere jetzt das ich die Schraube so demoliere das ich es garnicht mehr raus bekomme, also wenn die Methode nicht geklappt hat. Und wieso kann ich die dann mit
Hand raus drehen? Verstehe das irgendwie nicht aber wenn du es mir erklärst würde ich es aufjedenfall mal versuchen

Sowas, nur in kurz: https://www.amazon.de/KS-Tools-911-1203-Zoll-Verl%C3%A4ngerung/dp/B...
Wer ein Auto hat und selbst dran schraubt, hat sowas eigentlich zu Hause.
Wenn dir das alles zu viel ist, fahr zum Reifenhändler. Was der genau haben will, wird hier niemand wissen, aber jemand, der einen E90 fährt und Felgen, die er mit Felgenschlössern schützen möchte, sollte die paar Euro eigentlich über haben.

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Was ist eigentlich der Sinn dieses Threads? Der TE hat doch seine eigenen Vorstellungen, was sein Auto wert ist - dafür soll er es anbieten.
Entweder hat er Recht, oder die, die einen geringeren Verkaufserlös in Aussicht stellen. Das wird die Zukunft eh zeigen, egal wie lange man darüber streitet.
Ob er es verkaufen soll oder nicht, kann außer ihm eh keiner entscheiden. Ich rate ab. Aber nutzt das ihm?

Zitat von Grammi89

Guten Tag,

ich habe mir gestern LED Birnen in mein E93 335i VFL verbaut. Ich kann dennoch die äußeren Ringe einfach nicht mit beleuchten... Woran liegt das? Wenn ich mir die Birne anschaue, welche ich gewechselt habe, sieht es für mich rein von der Position der Lampe auch so aus, als hätte diese gar nichts mit den äußeren Ringen zu tun. Weis jemand wie ich die äußeren Ringe bei meinem Vorfacelift für das Tagfahrlicht ausleuchten kann? Möchte nämlich alle 4 Angel Eyes Weiß beleuchtet haben. :-/.

Vielen Dank im Vorraus

Was hast du da denn verbaut.
Vermutlich liegt es an den LED Birnen

So, weil das hier so ein schöner Injektoren-Thread ist, verschiebe ich jetzt mal meine Frage vom "kurze Frage..." hierher, dort liest das eh keiner.

Heute ist ja BlackSunday oder so, da sind Injektoren beim OnlineTeileOnkel 15% billiger.

Aaaaber, siehe Leebmann Online Katalog:

13 53 7 809 193: bis 09/2007
13 53 7 808 089: kein Hinweis auf Einsatzjahr (ab/bis)

Wenn ich dann bei den üblichen Onlinehändlern schaue, sind das aber komplett verschiedene Teile mit komplett verschiedenen Verwendungsbereichen (keine Überschneidung der BMW Vergleichsteilenummern). Die zweite Nr. wird immer nur Fahrzeugen ab 10/2007 zugeordnet.
Sollten die trotzdem bei 02/2006 passen? Das ist das, was ich bei Leebmann rauslese.
Dass die erste Nr. sich auf Austauschteile bezieht, habe ich gesehen, das sollte bei der Baujahr/Motorzuordnung an sich unerheblich im Vergleich zum Neuteil sein!?

Siehe Leebmann Online Katalog:

13 53 7 809 193: bis 09/2007
13 53 7 808 089: kein Hinweis auf Einsatzjahr (ab/bis)

Wenn ich dann bei den üblichen Onlinehändlern schaue, sind das aber komplett verschiedene Teile mit komplett verschiedenen Verwendungsbereichen (keine Überschneidung der BMW Vergleichsteilenummern). Die zweite Nr. wird nur Fahrzeugen ab 10/2007 zugeordnet.
Sollten die trotzdem bei 02/2006 passen? Das ist das, was ich bei Leebmann rauslese.
Dass die erste Nr. sich auf Austauschteile bezieht, habe ich gesehen, das sollte bei der Baujahr/Motorzuordnung an sich unerheblich im Vergleich zum Neuteil sein!?

Zitat von aw812

Laeichenschänder ...

Wie läuft das Auto denn sonst so?
Ölverbrauch?
Leistung insgesamt?

Gibt es da Auffälligkeiten?

War bei mir ja auch so. Monatelang alle inkl. TÜV die Radaufhängung begutachtet und für gut befunden, ich hab sie jetzt einfach getauscht.

Rubbeln weg.
(Fast, irgendwo rubbelt noch was minimal, aber das sind 5% von vorher)

Zitat von Bmwfan95

Moin Leute.
Meine Bremse von meinem 335i E92 ist ziemlich am Ende. Sie fängt bei hohen Geschwindigkeiten auch ständig an zu rubbeln und wummern.
Bin aber überhaupt kein Freund von Fremdherstellern. Für mich kommen nur Originalteile in Frage.
Bin daher am überlegen ob ich die Bremsscheiben vom Z4 35i/35is nehme. Sind diese durch die Leichtbauweise (Alutopf) wirklich besser?

Die Z4 Scheiben sind zuerst mal leichter. Ob sie besser sind, keine Ahnung.
Es gibt aber sehr gute Alternativprodukte, evtl. natürlich eine Preisfrage. Wenn der Preis nicht das erste Kriterium ist, würde ich über diesen Schatten mal springen.