Ein 09/2008 und ein 10/2008. Das ist schon etwas kurios. Auch wenn in dem anderen Thread steht, dass das alle Autos (dann wohl auch alle Baujahre) betreffen sollte - was ich so nicht bestätigen kann.
hermilein: was ist aus deinem E90 geworden?
""
Ein 09/2008 und ein 10/2008. Das ist schon etwas kurios. Auch wenn in dem anderen Thread steht, dass das alle Autos (dann wohl auch alle Baujahre) betreffen sollte - was ich so nicht bestätigen kann.
hermilein: was ist aus deinem E90 geworden?
Der alte Glaubenskrieg...
Leute, kriegt euch wieder ein. Jedes Öl mit LL04 Spezifikation (bzw. LL01 ohne DPF...) wird bei normaler Beanspruchung reichen, solange man die Suppe keine 2 Jahre / 30.000km drin lässt. Das schafft keines von diesen Stöffchen auf Dauer.
Ich bin ewig das BMW Quality gefahren - hat mein Motor überlebt (und da wo der ist, müssen viele andere erst noch hin). Aktuell fahre ich das berüüühmte Mobil 1 ESP, nicht, weil es das beste Öl ist, aber es ist allemal gut genug. Wer Aral oder Addinol fahren will, kann das machen, aber ohne Labor werdet ihr nie die Unterschiede rausfahren...
Müssen wir uns darüber noch immer streiten?
Sie sind sechs Monate a.
Ja, dann... Garantie, and return to sender!
Bei meinen Rückleuchten von Dectane ist das rechte Bremslicht ausgefallen. Hat noch jemand Probleme mit den Rückleuchten?
Mit dem richtigen Suchbegriff findest du sicher noch ein paar. Ich habe davon jedenfalls schon gelesen. Wie alt sind die Lampen denn?
Auf 9,5 Zoll Felgen werden die 235er sicher "lustig" aussehen. Gibt das Gutachten das denn her?
Vermute mal TÜV findet das nicht lustig aka keinen TÜV bekommen?
TÜV kannst du mit sowas vergessen.
Hallo,
ja vorbildlich bei BMW gewartet.
Es ist ja nicht von innen nach aussen oder anders herum.
Es fällt "nur" der Tank ab. Bei einem 8 Jahre alten Auto...
Das Problem ist, dass ich das Auto jeden Tag benötige.
Ok, dann wie gesagt zu BMW. Das sollte denen bei einem scheckheftgepflegtem Auto halbwegs peinlich sein. Ist aber von Seiten der Instandsetzung kein Hexenwerk, und wenn es richtig gemacht wird, kommt das auch nicht wieder.
Ich denke du hast hier einfach Pech. Rost an der Heckklappe kommt ja vor, aber das hier ist wohl doch eine Ausnahme. Ich habe das jedenfalls bisher noch nicht gesehen.
Ich hab da gerade keinen Überblick. Kannst du mal ein wenig rauszoomen?
Edit:
Wie gesagt, ich bin mir nicht sicher ob ich das richtig sehe, aber wenn: Auto bei BMW gewartet? Dann ab dahin, 10 Jahre Garantie auf Durchrosten von außen nach innen. Oder war das von innen nach außen? Kann jedenfalls nicht sein dass das Tankband abfault.
Für die Dreiecksfenster könnte man sich - falls man keine schwarze Folierung haben möchte - vielleicht sowas machen lassen.
Wann wurde denn zuletzt der Kühlmittelstand kontrolliert?Die Wasserpumpe beim M57TUE2 ist eigentlich sehr langlebig und robust.
Schwer zu sagen. Ich nehme das Auto ja "gerade erst" quasi aus der Scheckheftwartung. Von daher sollte das keine Jahre her sein, aber ein Datum kann ich nicht nennen. Man sieht am Behälter nicht viel, und so zwischendurch ist bei meinem Dauereinsatz auch schwierig, da ist ja immer Druck drauf. Da wird man bequem
Aber jetzt bin ich ja wachgerüttelt.
Das es nicht um einen N54 geht weiß ich, deshalb hab ich ja geschrieben, dass ich das Dokument nur für einen N54 habe. Das ein Diesel kein ECO Mode hat wusste ich nicht. Demnach stimmt meine Theorie nicht.
Mach dir nix daraus, bist nicht der Erste der sich da irrt!