Beiträge von MathMarc

  • BMW 350d Touring

    Für den Motor musst du gebraucht 9000 bis 13000 Euro rechnen. Dazu kommen für das Getriebe 3000 bis 4000 Euro. Mit Kleinkram (ECU, Kabelbaum, Kardanwelle,...) bist du da schnell bei 20000 Euro. Und dann liegt liegt der Kram ja noch neben dem Auto.
    Natürlich gibt es für den alten Motor usw. ja noch etwas Kleingeld zurück ;)


    By the way, Stubbinski: genialer Umbau. Ich habe ja eigentlich nicht das Gefühl, dass mein alter 330d ein Verkehrshindernis wäre, aber das Ding muss ja komplett irre sein. :)
    Ich hätte als Basis aber einen F31 genommen, da ist die Anpassung noch etwas einfacher (ok, vielleicht zu einfach ;) ), und das Auto ist noch etwas leichter als der E91.

  • Probleme nach wechsel auf 19"

    Fahre mal mit der Handinnenfläche über den Reifen. Versuche die Reifen untereinander zu vergleichen.


    Nochmal wegen der Profitieren: sind die Reifen gleich abgefahren? Sonst könnte der Unterschied im Abrollumfang größer sein als 1%.


    Davon abgesehen darfst du gleiche Bereifung V + H durchaus fahren. Beim xDrive würde ich das dann auch machen, allerdings brauchst du dann natürlich auch passende Felgenbreiten.
    Ich fahre 225/40/18 rundum auf 8 Zoll, die Felgenbreite kannst du auch mit 235er fahren.

  • Quitschen der Hydros/Injektoren

    Ich habe noch nie Hydros quietschen hören. Denen ist die Last auch weitgehend egal - betätigt werden die Ventile immer, mit dem Hub haben die Hydros nicht so viel zu schaffen. Wenn die klappern, sind die auch meistens nur intern verdreckt, da kann man versuchen, das mit diesem Zeug von LM in den Griff zu kriegen. Ich selbst habe das aber nur mal an einem Golf 2 ausprobiert - da hat es funktioniert. Der Aufbau der Hydrostößel sollte sich nicht derart geändert haben.


    Zu dem Quietschen selbst kann ich leider nichts sagen, außer dass, ich - wie gesagt - nicht glaube, dass es von den Hydros kommt.

  • Dieselpumpe?

    Wie Liabi schon richtig sagt:
    Die HDP alleine tauschen bringt nichts, es müssen ALLE Leitungen auf Späne untersucht werden. Je nachdem, ob und wo etwas gefunden wird, kann man weiter diskutieren.


    Keinen Auftrag erteilen, der nur den Tausch der HDP vorsieht!

  • VFL Seitenspiegel beim LCI einbauen

    Zitat von DDre

    Hm da ich mich da selbst nicht auskenne schwierig.


    Dürfte das sein:
    http://www.3er-faq.de/e90/anle…funktion-nachruesten.html


    Könnte hinkommen. Wenn du es nicht selbst machen kannst, kann dir vielleicht jemand helfen?
    Ansonsten wird der Anbau nichts bringen. Du kannst ja nicht mal die Gläser einstellen.


    Achso, ja. LIN-Bus gibts wenn,
    - das Spenderauto Sitzmemory, und/oder
    - abblendbare Außenspiegel (erfordern auch abblendbare Innenspiegel), und/oder
    - elektrische Anklappfunktion
    haben.


    Vielleicht ist dir das eine oder andere ja die Nachrüstung wert. Ansonsten ist es sicher einfacher, die wieder zu verkaufen, und einen passenden Satz zu ordern.


    Ob die Spiegel elektr. anklappbar sind, kann ich dir sagen wenn ich den Rahmen ohne die Spiegelkappe sehe,
    ob die Spiegel abblendbar sind, erkennt man auf der Rückseite des Glases.

  • Dieselpumpe?

    Drosselklappe - hat da mal einer dran gefummelt? Verwunderlich, dass die gerade jetzt kommt. Das kann Ärger mit der Regeneration geben.



    DPF - bin mir jetzt nicht sicher, dass das nicht einfach ein "geplanter" Termin ist, damit du bei Km-Stand 200.000 auch wirklich das Teil wechseln lässt. Behalte mal im Hinterkopf, dass wir das überprüfen, sobald das Auto wieder läuft.
    Dazu brauchst du leider etwas einfache Diagnosesoftware (bzw. App).