Sobald verfügbar werde ich es hier bzw. auf Facebook verkünden.
Äääähm. Bitte hier. FB sucks.
Beiträge von MathMarc
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Ich werde mal gucken.
Micha, nimm den originalen Kabelsatz, dann hast du für unter 400,- Euro die Originallösung, das ist ne ganz andere Sache als so ein Ding wo du hinter dem Auto rumkriechst um das zu montieren.
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bei manchen halt schon. Aber sieht beides besser aus als gammelige alte Sättel 
Ich habe hier schon Kleisteraktionen gesehen, wo ich das direkt mal anzweifeln würde
Alte Sättel sind auch nur gammelig, wenn man nichts dagegen macht. -
Wobei man auf 5 Meter Entfernung je nachdem ob gut gestrichen wurde auch keinen unterschied mehr sieht.
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Das stimmt. Wenn das der Anspruch ist... -
Echt du hättest die Glühkerzen trotzdem mit getauscht?
Hab leider im Netz immer nur Steuergeräte für den 163PS ´ler gefunden.
Naja ggf frag ich einfach bei BMW mal an.
Die Glühkerzen kommen sowieso irgendwann. Alles neu, und Ruhe ist. -
Die Glühkerze macht hier nicht den Unterschied. Bei 450C glaube ich aber, dass das ewig gedauert hat.
Hab gerade keine Zeit mich da noch mal komplett reinzufuchsen. Gibt's hier irgendwo eine Zusammenfassung von den Maßnahmen? -
Könnte mir das noch kurz jemand beantworten? Danke.
75w-140 -
Mein AGR ist im Leerlauf aktiv. Er stinkt mit kaltem und warmen Kat. Wie ein alter LKW, der Vergleich passt ganz gut.
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du sollst den koffer auch nicht mit ziegenpisse betanken
Toll. Das sagst du mir JETZT erst!
Mein TDI Kat ist nach 215tkm auch fast tot. Das ist normal...
Meiner hat 60k Km. Und gestunken hat der direkt nach Einbau. Kat ist drin. Hab selbst geguckt.
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von den ganzen Dieseln, finde ich das die BMW Diesel eh am wenigsten stinken.
VW und Audi ist da teilweise schon ziemlich unangenehm wenn man dahinter fährt.die bmw diesel riechen echt noch am wenigsten! find ich auch
Ihr müsst euch mal 5 Sekunden hinter mein Auto stellen, dann wisst ihr was ich meine.
