Völlig klar, unsereiner, der es vielleicht auch deshalb selbst macht, eben gerade weil Werkstätten
selten sorgfältig vorgehen, hat üblicherweise keine Messuhr zur Hand. Insofern würde ich es auch
nicht als "unerlässlich" bezeichnen. Werkstätten sollten aber eine MU da haben, und dann ist der
Einsatz zumindest wünschenswert. Unerlässlich ist er m. E. aber im Beanstandungsfall, denn dann
muss die Ursache gefunden werden, und das geht meist nur mit Messen.
Da bin ich bei dir. Bei mir dauert nicht nur der Ölwechsel doppelt so lange wie bei der Werkstatt (erst wenn es nicht mehr tropft, kommt die Schraube drauf), auch der Bremsenwechsel, weil wirklich alles blitzblank gemacht und dann zart "eingeschmiert" wird, wo ein Mechaniker im äußersten Falle mal 5 Sek. mit der Stahlbürste investiert - wenn er sie schnell genug findet.
Aber seien wir mal ehrlich: Im Beanstandungsfalle wird dem Kunden eine neue Bremsscheibe verkauft. Kaum ein Kunde (< 1%) ist sachkundig genug, um da Einwand zu erheben - wenn er beim Wechsel überhaupt dabei ist.
Die Werkstätten (und damit meine ich nicht nur die Glückritter von ATU, Pitstop & Co.) hätten die Meßuhr garnicht greifbar, und wenn, könnten sie sie mangels Übung garnicht bedienen.
Ich muss zugeben: ich müsste mich selbst auch erst damit auseinandersetzen, von Übung kann ich in der Sache auch nicht reden.
Alle meine selbst montierten Bremsscheiben liefen aber bis dato rund, nur die von BMW montierten fingen irgendwann an zu rubbeln.
