Beiträge von MathMarc

Hallo,

ich hatte meine Klimakomfortscheibe bei einem "anderen" (lokalen) Scheibendienst austauschen lassen. Die Scheibe ist von Pilkinton wie die originale auch, unterscheidet sich von der alten Scheibe aber dadurch, dass der Bereich um den Regen/Lichtsensor nicht durch Siebdruck abgedunkelt wird.
Den Umstand mache ich mir inzwischen zu Nutze, da dort meine DashCam nach draußen schielt.

Ob die Scheiben bei BMW direkt den Siebdruck noch haben oder ob das generell abgeschafft wurde, kann ich nicht sagen.

Falls du die Möglichkeit hast, mal bis zum nächsten Auftreten des Fehlers mit Carly, Testo o.ä. Ladespannung / Batteriespannung loggen. Mit etwas "Glück" ist der Ausfall lange genug, um ihn im Log später zu sehen.

Runflat Reifen laufen immer den Spurrillen nach. Die Präzision in Kurven ist meines Erachtens nach aber schwer zu toppen, solange der Belag eben ist. Ich bin Runflat als Erstausrüstung in 225/45/17 gefahren, selbst im "Alter" zogen die Kreise um die Hankook in Non-RFT 225/40/18. Die Hankook rollen allerdings nicht so hölzern ab.
Beide Reifen sind/waren auch jenseits der 200 km/h absolut stabil. Intaktes Fahrwerk und richtiger Luftdruck natürlich vorausgesetzt.

Zitat von Michelangelo

Hi,
hier kann man übrigens Selbststrahlen, nur so zur Info.
http://www.braeuer-sandstrahlerei.de/index.html

Beste Grüße

Sehr schön, danke.
Allerdings sind mir 900 km Wegstrecke dann doch etwas zu viel

Zitat von alex0816

Hmm....
Laut der ZF Anleitung ist die Handbremse aber angezogen.

Dann geht es nicht.
3. Gang im Stand gibt es nicht.

Zitat von Blackfrosch

Der Nachteil vom Strahlen ist, dass man den Bremssattel überall, wo man gestrahlt hat neu versiegeln muss. Sonst hat man extrem schnell Rost dran.
Spreche da aus Erfahrung...und gebrauchte Bremssättel würde ich die Manchetten nicht abkleben, sondern die Dichtungen und die Manchetten neu machen.
Wenn man weiß was man tut, geht das recht schnell - und man hat nen neuen Bremssattel, wo definitv KEIN Staubkorn irgendwo verklemmt ist.

gruß

Lackiert werden soll er ja. Und auch beim Bürsten kann man der Versiegelung genug Schaden zuführen, gerade wenn das Teil derartig dick zugekleistert wurde. Da ist das eigentlich keine Grundlage für die Wahl der Reinigung. Ich bevorzuge ja noch immer das Trockeneisstrahlen gegenüber Sand oder Glasperlen, nur sind die Anbieter dünn gesät. Da habe ich mit der Stahlbürste weniger Stress. Nicht lackierte Stellen reinige ich mit Bremsenreiniger und ggf. mit einer Messingbürste, die ist sanfter zum Material.
Instandsetzung / Überholung des Sattelschlepper erfolgt nach Notwendigkeit / Sinnhaftigkeit (Beurteilung derzeit aufgrund der Verschmutzungen nicht möglich) , und schließt dann natürlich sämtliche Teile ein, die nicht gegossen wurden

Zitat von Autom.

Ich wäre an einem Sonntag im April/Mai aufjedenfall dabei!

Noch jemand, der es konkret vorhat und dabei wäre?

Klingt echt interessant, kann das zeit / entfernungstechnisch nur schwer zusagen.
Mein Getriebeöl ist ja auch schon neu

Zitat von MuDvAyNe

Für mich schon
Sauberer wird es auch.
Ist danach wie neu gekauft.

Was nimmst du denn für so eine Reinigungsaktion? Dann schick ich dir den Kram rüber
Zugriff auf ein Sandstrahlgerät habe ich aktuell leider nicht.
Ich glaube aber, dass ich das auch mit der Drahtbürste auf der Bohrmaschine hinbekomme. Ich kann ja einen Thread mit dem Thema "reinigen und neu Lackieren von Bremssätteln" machen, damit man das sieht.

Zitat von Shadow530

ich nutze nur interne brenner. von LG. nix anderes. Leseprobleme kenn ich nicht.

auch erstelle ich immer erst ein image von den ordnern und mp3s und brenne dann das image. (mit imgburn)

Ah! Das mit dem Image brennen ist natürlich auch ne Idee. Welche Rohlinge nimmst du?
Die beiden Brenner sind auch LG.

Zitat von MuDvAyNe

kannst ja zerlegen und nachher wieder zusammenbauen.
Dort wo der Kolben sitzt kommt nen großen Stopfen rein.
Manschette und alles kannst nachher wieder verwenden.
Glasperlenstrahlen ist bei weitem nicht so grob wie mit Sand.

Und das ist weniger Arbeit als ne Stunde mit der Bürste auf der Bohrmaschine drüber zu gehen?