Beiträge von MathMarc

Zitat von 132db

Hi, möchte meine Bremssattel auch lackieren. Fahre einen e90 in monacoblau mit schwarzen Felgen. Welche Farbe würdet ihr empfehlen? Habe noch Hammerite in schwarz von meinem ex e60. Meint ihr das würde gut aussehen? Gruß

DAs musst du an sich wissen: soll man die sehen oder sollen die möglichst verschwinden? Wenn du bei deiner Lackfarbe und deinen Felgen schwarze Bremssättel machst, sind die ja quasi unsichtbar. Man könnte aber auch einen Kontrast setzen. Gelb oder blau. Aber kein zu helles Blau. Rot ist out, habe ich mir sagen lassen.

Zitat von bilal282

Ich glaube es kann egal sein wie der bremssattel von hinten aussieht, da man den nicht sieht ich glaube kaum dass jemand meine Felge abmontiert und dann nachschaut ob ich den bremssattel richtig lackiert hab
Naja egal, jedem das seine

Von hinten rede nicht nicht mal. Den Unterschied wird man durch die Felge erkennen.
(nur beim fahrenden Auto ist es vermutlich wirklich egal )

Du, ich kann sehr gut damit leben, wie du das machst und wie das an deinem Auto hinterher aussieht. An meinem Auto könnte ich das nicht, das ist alles.

Alles ist gut!

Edit:
Gerade gesehen, du hast ja schon Bilder gemacht
Daher: man sieht auf 5 Meter, wie du das gemacht hast. Halteklammer mitlackiert, Lacknasen, Pinselspuren, unterschiedliche Schichtstärken... hm.
Bei Victor weiter unten auf dieser Seite sieht man, dass das besser geht.
Werte das nicht als persönlichen Angriff. Es entspricht nicht meinem Anspruch, aber dir muss das gefallen.

Zitat von bilal282

wie du schon selbst sagst, ist der aufwand viel größer, aber man kann trotzdem mit ein wenig geschick und ruhe gut pinseln und überall rankommen,
die stellen, die von der farbe verschont werden sollen, klebt man mit krep oder sonst was ab hab ich ja auch gemacht und es war richtig so

aber wie gesagt, jedem das seine, wenn jemand die bremssättel ausbauen will, kann er es ja

Richtig oder garnicht. Mach doch mal Bilder aus allen Winkeln von deinem Ergebnis, dann vergleichen wir hinterher

Zitat von E87Andy

Beinhaltet das Zurücksetzen der Adaptionswerte denn auch das Einfahren nach ZF Vorgaben? Es gab hier mal eine PDF, wo das erklärt wurde, welche Gänge man wie durchschalten muss (nicht auf der Bühne!), damit sich das Getriebe wieder vollständig einstellen kann. Nur das Zurücksetzen der Adaptionswerte ohne das anschließende Einfahrprozedere kann soweit ich weiß zu erhöhtem Verschleiß führen. Sollte das mit dabei sein, so find ich 50 Euro in Ordnung. Wenn nicht, dann ist es unverschämt und sicherlich nicht zu empfehlen.

Ich habe mal so eine Prozedur mit einem Ing. von ZF in SB durchgeführt. Da ist nicht viel dahinter. Ich habe das nicht mehr zu 100% präsent (war 2010), aber im Grunde war das einige Male im M-Modus anfahren und die Gänge Hochschulen. Dann auch mal im D-Modus, anfahren, gemütlich bis 60 beschleunigen und wieder zart zum Stillstand bremsen.
Gebracht hatte das nix, das Getriebe hatte danach das gleiche besch..... Schaltverhalten wie vorher. Es hat 3 Jahre gedauert bis das Getriebe gemacht hat, was es soll.
Von daher würde ich das nicht zu hoch einstufen. Gemütlich ein paar Km fahren, dass das Getriebe sich an das neue Öl gewöhnen kann, hohe Last und Drehzahlen vermeiden, keinen schweren Gasfuß. Vorher natürlich die Adaptionswerte löschen, das versteht sich von selbst.
Dann passt das schon.

Würde ich bei einem normalen Ölwechsel auch nicht zahlen - wie du weißt

Ausnahme: mit einem Ölwechsel alleine ist es voraussichtlich nicht zu lösen, also Zerlegen der Mechatronik und Ersatz von Kugeln / Dämpferkolben. Das kann wohl nur ZF, in dem Fall müsste man die bittere Pille wohl schlucken.

Ich würde das nicht im eingebauten Zustand machen.
Erstens bekommt man beim Sprühen viel bessere Ergebnisse als wenn man einfach alles mit Farbe zukleistert, außerdem kommt man besser bei und hat hinterher nicht Stellen die nicht lackiert sind, und Teile, die man eigentlich nicht lackieren wollte.
Sauber bekommt man die Teile eh nicht, da man garnicht in alle Fugen kommt.

Ich habe hier gerade einen Satz 335i Bremssättel liegen die im eingebauten Zustand das zweite Mal lackiert wurden - das käme so nicht an mein Auto.

Dass der Aufwand viel größer ist, ist mir natürlich klar

Zitat von Wuide

Denke nicht dass es so ist. Ich selbst arbeite z.b. bei einem der größten filterhersteller welt weit. Wir machen natürlich nicht nur unsere eigenen, also mit unserem logo, sondern auchn Bosch, Mahle, VW usw. Die filter sind ALLE zu 100% gleich. Unterschied ist nur die bedruckung und Schachtel in die sie kommen. Keine anderen qualitätsanforderungen.

Ist bei uns auch so und nennt sich Branding. Der ganze Kram wird beim Hersteller gekauft, nur halt mit unserem statt deren Logo. Ersatzteile haben gute Margen in dem Fall. Die Lieferanten sehen das nicht gerne, manche blocken, manche fliegen raus...

Zitat von Visi

"test" des PS4
http://www.michelin-presse.de/…_TUEV_Sued_Reifentest.pdf
sorry für den deeplink aber google spuckt den so raus

• Die betreffenden Versuche wurden durch TÜV SÜD PS im Auftrag und auf Bestellung von Michelin durchgeführt.
• Die in diesem Dokument vorgestellten Resultate stellen eine auszugsweise Zusammenfassung der Ergebnisse dieser Versuche dar.
• Die Auswahl der enthaltenen Testkriterien und Wettbewerber erfolgte durch den Auftraggeber.

Daher wäre ich mit einer letztendlichen Bewertung noch vorsichtig, aber ein Ausrufezeichen ist gesetzt!

Wegen dem Abklemmen musst du die Batterie nicht neu "anlernen".
Lade sie mit einem ordentlichen Ladegerät mal eine Nacht oder einen Tag auf.
Wenn das nichts bringt, die Batterie mal in einer Werkstatt testen lassen.

Ruhe- und Ladespannung wäre noch interessant.

Was hast du eigentlich gemacht, weshalb du sie abgeklemmt hattest?

Zitat von the bruce

Auch der Hankook kommt in diesem Test wesentlich besser weg als bei der GTÜ in 17". Gut macht
sich auch der Yokohama.

Über das "vorbildlich" beim Hankook bin ich etwas erschrocken. Gut, ja, aber so gut...?
Also, entweder kommen die Unterschiede aus der völlig anderen Reifendimension, oder mit meinem Satz stimmt was nicht.
Aber eigentlich stützt der GTÜ Test ja meine Wahrnehmung.