Beiträge von MathMarc

Zitat von approximate

ja, hatte da auch was im hinterkopf.
oke, jetzt ist sogar die webseite down...

denen hat die trennung vom manhart vorläufer nicht gut getan...

Zitat von MathMarc

Wenn ich dran denke guck ich morgen früh mal ob Licht brennt

Hier noch das passende Bild dazu.
Das Gebäude haben die vor einigen Jahren erst so "verkleidet". Früher war es von einem Autohaus genutzt worden; Hartge nutzte größere Räumlichkeiten weiter rechts, inkl. einem recht eindrucksvollen Teilelager... Naja. Alles vorbei, wie es scheint. Der Herbert ist ja auch langsam wirklich im Alter für den Ruhestand.

Zitat von approximate

ja, hatte da auch was im hinterkopf.
oke, jetzt ist sogar die webseite down...

Sicher?
http://www.hartge.de/home.html

Zitat von Shadow530

haben die den laden nicht dicht gemacht? da war doch 2015 was oder ??

Wenn ich dran denke guck ich morgen früh mal ob Licht brennt

Zitat von T-1311

Habe auch schon mit dem Carly Adapter probiert und es ging bei mir. Probier mal bei Adapter Konfiguration den Telegrammabstand auf 5ms zu setzen. Evtl. ist der Carly zu langsam für die Werte.

Ich kann den Adapter leider nur auswählen, nichts weiter daran konfigurieren. Ich denke, ich bin alle Möglichkeiten durch. Da stimmt was nicht...
Mag sein: wenn das Tool mal läuft, ist es toll. Aber BIS... da hätte man mehr Zeit in die Bedienlogik stecken müssen.

Auweia, wieder einer ohne Suchfunktion!

Versuch das mal.
Du hast völlig Recht: in diesem Thread müssen wir nichts diskutieren, dafür haben wir ja den verlinkten

Zitat von ypoc

geht net mit Software rüberspielen
es fehlt wie man sieht Bauteile, also andere hardwarevariante

das max Brose is voll bestückt

somit musst die seitenBlinker wo anders mit draufklemmen

LED AHL ist ja nun nicht die Basisversion, schon ein starkes Stück dass da keine Seitenblinker vorgesehen sind. Aber gut, müssen wir dann machen.

Ich habe mich auch nochmal mit diesem Tool beschäftigt - oder besser: mit dem Versuch des Verbindungsaufbaus.
Das fiese ist, dass das Tool keinerlei Fehlermeldung ausgibt, dass die Verbindung nicht funktioniert. Ich wähle den Carly adapter, das Tool nimmt ihn, ich gehe zum nächsten Schritt um die Baureihe auszuwählen und egal welche ich auswähle, ich bekomme die Antwort dass das Fahrzeug nicht antwortet.
Des Rätsels Lösung bekommt man erst wenn man links oben auf den kleinen <- klickt: es gibt "Verbindungsprobleme". So kann man das auch nennen.

Ich werde mir jetzt mal einen passenden Adapter besorgen müssen. Oben wurde (glaube ich) einer genannt. Gibt es aber auch einen, der kompatibel zu Torque ist? Zugegeben, das meiste bei Torque ist Spielerei, aber eine unterhaltsame. Und 3 BT Adapter für 3 Tools, das geht nun wirklich zu weit.

Zitat von ypoc

schnitzer mach ma a bild von der leiterplattenoberseite des LED AHL Moduls

Was heckt ihr 2 da gerade aus?

Zitat von Zanza

Ist es normal das die Xenons nicht mehr hoch und runter fahren beim Einschalten, wenn die Xenons zu tief eingestellt wurden in der Werkstatt?
Habe vor einem Monat die Brenner gewechselt und seit dem ist es mir aufgefallen. Der Fehlerspeicher zeigt nix an.

Nein, nicht normal. Meine Xenons sind bei BMW auch zu tief eingestellt worden. Die Einstellschrauben sind ja zum Einstellen da
Nix im FS? Hm. Dass es aber mit dem Wechsel der Brenner zusammenfällt, lässt ja schon auf die Fehlerquelle schließen...
Bau den Kram mal wieder aus und schau dir das an. Vielleicht hast du irgendwas eingequetscht. Einen schief sitzenden Brenner hättest du doch bestimmt erkannt, oder?

Zitat von kleintuning

1) So wie ich das verstanden habe muss Nr. 3 und 4 ausgebaut werden (siehe Link) und zusätzlich brauche ich 4 neue Schrauben Nr. 6, richtig?
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E91?ine_suspension/

Warum sollen die neu? Sind bei mir 2x rausgekommen und wieder rein, kein Problem damit.

Zitat von kleintuning

2) Muss der Motor Motorbock links (auf der Fahrerseite) auch gelöst werden um den Motorbock rechts (Beifahrerseite) auszubauen?

Nein.

Zitat von kleintuning

Zusätzlich sollte noch der Dichring Nr. 2 getauscht werden
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E91?amping_element/

Ja, unbedingt. Der wird gerne undicht.

Zitat von kleintuning

3) Sollte man in diesem Zuge noch etwas machen?

Weiß jetzt nicht was du meinst. Halt gucken, dass alle Schläuche und Leitungen in Ordnung sind, die du abziehst und wieder aufsteckst. Abzüglich der, die du nicht mehr aufsteckst