Beiträge von MathMarc

  • LED Lampen mit Original Seitenblinker-Gehäuse

    Zitat von Juke


    Wir fahren BMW, da ist alles ein wenig teurer :D
    Ne, soll jeder das bestellen wo er will.
    Mit den Teilen aus der Bucht kann man Glück oder Pech haben. Von Hypercolor hab ich noch nix schlechtes gehört oder selber erlebt.


    Manches, aber lange nicht alles ;)
    Natürlich kannst du bestellen wo du willst, das wollte ich doch gar nicht kritisieren. Ich sage auch nicht, dass das Material schlecht ist, nur nicht besser als manches andere, es ist nur teurer.
    Bei der Bucht muss man gucken, wo und was man kauft, das ist schon richtig, aber hypercolor kam ja auch nicht aus dem Nichts und war direkt eine Weltmarke, der alle vertrauten ;)

  • LED Lampen mit Original Seitenblinker-Gehäuse

    Ich finde Hypercolor ziemlich teuer. Habe mir jetzt nicht speziel die Seitenblinker angeschaut, aber die Ba15s können das Geld nicht wert sein. Ich habe welche von der Bucht für 7,50 (ungefähr) drin, die sind hell, halten jetzt 1,5 oder 2 Jahre.
    Interne Lastwiderstände gehen bei denen wegen der Leistungsaufnahme auch vom Platzbedarf her nicht, im Gegensatz zu deinen Seitenblinkern, die wohl kaum Strom ziehen.

  • Serviceintervall oder Faustregel

    Zitat von Radical_53

    Es ist meines Wissens viel wichtiger den Filter zu wechseln als das Öl selbst (solange der mitor keine speziellen Probleme hat, klar).
    Von daher macht das in Teilen schon Sinn.
    Ich kenne Leute, die 200tkm beim Diesel mit einer Ölfüllung fahren. Nur der Filter wird gewechselt.
    Probieren möchte ich das allerdings auch nicht.


    Naja, die Autos vertragen heute ja einiges... aber ob man drauf steht, dass es unter der Haube so aussieht?
    http://jalopnik.com/what-happe…n-your-audi-fo-1692660828


    Der Motor lief sogar noch, soweit ich weiß. Die Frage ist halt: wie lange noch. Und da bin ich eigentlich wieder bei meinem Post 20.

  • Serviceintervall oder Faustregel

    Ich hatte da auch mal vor Jahren sowas im TV gesehen (und kam damals aus dem Staunen nicht mehr raus). In diesem Beitrag hatten die aber von Zeit zu Zeit Additive (pur, nehme ich an) nachgefüllt, und den Ölfilter gewechselt - Daraus ergibt sich ja ein gewisser Nachfüllbedarf.
    Wobei einfach Additive nachfüllen auch Quatsch ist, wenn man nicht weiß was man überhaupt noch drin hat, ist "viel hilft viel" als Motto eindeutig zu einfach.
    Ich werde auch beim Wechsel alle 15.000 / alle 6-7 Monate bleiben. Und wenn ich es nur für die Steuerkette mache.

  • Tacho ausbauen und umlöten >>>>Anleitung Post 1<<<<

    Zitat von Defender

    Ich stecke den tacho an dann fahren die zeiger bzw die stellmotore auf nullposition und dann steck ich die nadel einfach bei "null" auf...
    Hab das bei zig tachos gemacht und die abweichung zwischen meinem codierten "digital tacho" im ki zur angezeigten geschwindigkeit betragt selbst bei 150 kmh nur 2kmh...heißt tacho 150 ki 148...glaub mit der abweichung kann man leben...
    Gesendet von iPhone mit Tapatalk


    hast du den digitalen Tacho mit der normalen Tachovoreilung drin oder Vreal?
    Wenn du den Zeiger etwas versetzt hast, ist der Abstand immer 2 km/h, der verdreht sich mit zunehmender Geschwindigkeit ja nicht auf der Welle ;)

  • Tacho ausbauen und umlöten >>>>Anleitung Post 1<<<<

    Zitat von wolli.

    ...oki, dann habt ihr verständnisvolle Kunden, genau die Abweichung wird von den meisten Besitzer beanstandet. Und das Drehzahlband wird sogar von originalen TS nicht erfüllt, die weichen ab besonders beim Diesel.


    Gruß


    Bei welchem Diesel / Tacho ist dir das aufgefallen?
    Ich logge ziemlich häufig verschiedene Motorparameter mit, mir ist da noch keine Abweichung aufgefallen.