Meiner dreht ohne Gang nicht über 4000. Hatte das schon mal getestet, ist schon länger her.
Beiträge von MathMarc
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Danke für deine Hilfe! Ich wühl mich mal durch
Was mir jetzt noch fehlt, sind Erfahrungen bzgl. Austausch
Gerne doch
Mit Austauscherfahrungen kann ich nicht dienen, mein Turbo hat erst 291.000 km
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Natürlich mal wieder nix für meine alte Kiste dabei.
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Sei mir nicht böse, aber aus meiner Sicht wurde alles gesagt!
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WENN es der Lenkwinkelsensor ist, sollte das auf Garantie gehen, da würde ich nicht selbst dran rumfummeln.
Falls es nicht der Lenkwinkelsensor ist, freut sich der TE sicher über Reparaturhinweise -
So,
ich habe mich wegen deinem Thema heute mal wieder mit dem Zeug auseinandergesetzt und ein schönes Forum gefunden:
http://www.turbo-hilfe.com/index.phpWeiterhin gibt es von Schlüter Turbo ein gutes FAQ.
Viel Spaß bei der Lektüre! -
was genau kaputt ist weiß ich nich, auf jedenfall fall spinnt aktuell alles rum und er zeigt zig tausend fehlermeldungen an!
War bei BMW --> Diagnose: Schaltzenrum Lenksäule defekt!
Hm, ok. Das solltest du mal noch irgendwie klären.
Hintergrund:
Selbst wenn da ein Teil verbaut ist, das von der Garantie betroffen ist, wird deine Versicherung den Standpunkt vertreten, dass aber keines der versicherten Teile den Defekt ausgelöst haben.
Wenn du das Gegenteil beweisen kannst, wird das viel einfacher, die Leistung durchzusetzen.Du kannst die Fehlermeldungen ja mal posten!
(die, die mit dem Schaltzentrum was zu tun haben, natürlich) -
Was ist denn an dem Schaltzentrum defekt?
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Habe heute einen guten Freund mit Auslesegerät aufgesucht. Im Speicher sind 2 unbekannte Fehler abgelegt. Wert 2A70 und 29DD, im OBD ist nichts. In den Dateilisten 7/23 sei lediglich der unterschiedliche Wert der additiven Lamdaregelung sehr auffällig(so sagte er). Zylinder 1-4 -0,65; Zyl. 2-3 1,45
Lies mal hier, ob das auf dein Problem passt. -
Scheinbar nicht so einfach...
- Alkali (Lenkrad aufpolstern ohne Abflachen)
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