Beiträge von MathMarc

So,
ich habe mich wegen deinem Thema heute mal wieder mit dem Zeug auseinandergesetzt und ein schönes Forum gefunden:
http://www.turbo-hilfe.com/index.php

Weiterhin gibt es von Schlüter Turbo ein gutes FAQ.
Viel Spaß bei der Lektüre!

Zitat von BlackMachine

was genau kaputt ist weiß ich nich, auf jedenfall fall spinnt aktuell alles rum und er zeigt zig tausend fehlermeldungen an!
War bei BMW --> Diagnose: Schaltzenrum Lenksäule defekt!

Hm, ok. Das solltest du mal noch irgendwie klären.
Hintergrund:
Selbst wenn da ein Teil verbaut ist, das von der Garantie betroffen ist, wird deine Versicherung den Standpunkt vertreten, dass aber keines der versicherten Teile den Defekt ausgelöst haben.
Wenn du das Gegenteil beweisen kannst, wird das viel einfacher, die Leistung durchzusetzen.

Du kannst die Fehlermeldungen ja mal posten!
(die, die mit dem Schaltzentrum was zu tun haben, natürlich)

Was ist denn an dem Schaltzentrum defekt?

Zitat von Driverbrian

Habe heute einen guten Freund mit Auslesegerät aufgesucht. Im Speicher sind 2 unbekannte Fehler abgelegt. Wert 2A70 und 29DD, im OBD ist nichts. In den Dateilisten 7/23 sei lediglich der unterschiedliche Wert der additiven Lamdaregelung sehr auffällig(so sagte er). Zylinder 1-4 -0,65; Zyl. 2-3 1,45

Lies mal hier, ob das auf dein Problem passt.

Scheinbar nicht so einfach...

- Alkali (Lenkrad aufpolstern ohne Abflachen)
- kokelpit (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- LordN (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- Mr.Kanister (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- P3le (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- unkn0wn (Leisten beziehen)
- gunznoc (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- DDre (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- boogiebasler (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- justen (Wahlhebel Oyster E84)
- Bobbi (M-Nähte / 12 Uhr Markierung / Abflachen)
- ManuDo (M-Nähte / 12 Uhr Markierung / Abflachen / beziehen)
- CabRyder (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- mephisto2112 (Leisten beziehen)
- Baermasensa (Lenkrad - Aufpolstern / Daumenauflagen / Griffmulden / Leder gelocht (Alcantara, falls Farbe passt))
- accloginsell (12 Uhr makierung / weiße nähte / neu beziehen / aufpolstern / Alcantara)
- M4RWIL (Leisten beziehen)
- denyo (Interesse für ein x5 Lenkrad und ein Audi S8 Lenkrad )
- Temel (Lenkrad Einmal e46 und einmal e91 hätte ich zu machen)
- Mato14 (Lenkrad mit Schaltwippen)
- DerGereeet (Interesse für ...tbd!)
- misteran (Leisten F22)
- Marty Mc Fly (Lenkrad)
- dasacom (Interesse an Lenkrad Neubezug, ggf. mit perforiertem Leder seitlich)
- TobiP (M Lenkrad oben und unten alcantara, Nulluhrstellung rot, rote Nähte+Schaltsack Automatik und Handbremshebelsack)

Zitat von MathMarc

Versteckt zwischen zwei Lenkradbildern
Ok. Ist also da dann egal welcher Bezug? Leder, Alcantara,...?

Ich muss da der Interpretationslaune auch noch etwas Einhalt gebieten, ein neu bezogenes Lenkrad brauche ich nicht, siehe Zitat oben, war ich an Leisten interessiert - auf die Frage wurde aber nicht weiter eingegangen.

- Alkali (Lenkrad aufpolstern ohne Abflachen)
- kokelpit (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- LordN (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- MathMarc (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- Mr.Kanister (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- P3le (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- unkn0wn (Leisten beziehen)
- gunznoc (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- DDre (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- boogiebasler (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- justen (Wahlhebel Oyster E84)
- Bobbi (M-Nähte / 12 Uhr Markierung / Abflachen)
- ManuDo (M-Nähte / 12 Uhr Markierung / Abflachen / beziehen)
- CabRyder (Lenkrad aufpolstern / beziehen)
- mephisto2112 (Leisten beziehen)
- Baermasensa (Lenkrad beziehen / Alcantara)
- accloginsell (12 Uhr makierung / weiße nähte / neu beziehen / aufpolstern / Alcantara)
- M4RWIL (Leisten beziehen)
- denyo (Interesse für ein x5 Lenkrad und ein Audi S8 Lenkrad )
- Temel (Lenkrad Einmal e46 und einmal e91 hätte ich zu machen)
- Mato14 (Lenkrad mit Schaltwippen)
- DerGereeet (Interesse für ...tbd!)
- misteran (Leisten F22)
- Marty Mc Fly (Lenkrad)
- dasacom (Interesse an Lenkrad Neubezug, ggf. mit perforiertem Leder seitlich)

Zitat von Steppl

Vielleicht liegt darin das Problem, ich habe nach 6 Jahren und 250tkm keinen Glibber im Waschwassertank, benutze im Sommer nur Wasser und im Winter Scheibenfrostschutz.

Irgendwas machst du falsch. Aber was?
Ich meine, was außer Wasser und Schreibenfrostschutz kann man da noch reintun?
Oder... meinst du im Sommer Wasser pur ohne irgendein Reinigerkonzentrat?

Der Glibber könnte Überschuß vom Reiniger sein, oder so eine Art Algen... wenn da warmes Wasser drin steht, wächst da sicher was
Wie beim Wasserbett, da muss man ja auch von Zeit zu Zeit einen Konditionierer reintun, damit das Wachstum unterdrückt wird.

Hallo Sebastian, das interessiert mich jetzt.
Ich habe mal deine Diagnose von oben etwas ausgedünnt.

Date: 2015-10-29 20:33:49

Motorsteuerung:
Engine / Motor
Fehler: Gluehkerze Zylinder 1
Code: 4212
Fehler: Gluehkerze Zylinder 4
Code: 4242
Fehler: Zylinder 5 Gluehkerze
Code: 4252
Fehler: Zylinder 6 Gluehkerzen
Code: 4262
Das sollte mit dem Tausch der Glühkerzen bzw. des Steuergerätes erledigt sein

Fehler: Injektoren, Auswahlschalter (internal ECU)
Code: 4907
Fehler: Injektoren, Kabelbaum
Code: 48F7

ABS/DSC/Bremse:
Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
Fehler: Radtoleranzabgleich F-CAN
Code: C998

Central info display / Zentrales Display
Fehler: Zentrale Steuerung Timeout
Code: A468
(den habe ich auch, der macht nix)

Wegfahrsperre:
CAS
Fehler: CAS Versorgung Fehler
Code: A0B2

Systeme:
Junction Box Passenger / Beifahrer
Fehler: Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung - Zusatzwasserpumpe
Code: A6D1
hat auch jeder

Da bleiben noch folgende Fehler übrig:
Fehler: Injektoren, Auswahlschalter (internal ECU)
Code: 4907
Fehler: Injektoren, Kabelbaum
Code: 48F7

Einer davon sollte über den Tausch der Injektoren erledigt sein, aber beide?

Wegfahrsperre:
CAS
Fehler: CAS Versorgung Fehler
Code: A0B2

Hing das mit der Batteriespannung zusammen?
Mir ist im Moment nicht klar, wie sich der Fehler während der Fahrt auswirkt.

ABS/DSC/Bremse:
Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC
Fehler: Radtoleranzabgleich F-CAN
Code: C998
Was ist hiermit? Das sollte zwar nicht das Absterben des Motors bewirken, aber einen Ausfall samtlicher Assistenzsysteme könnte ich mir schon vorstellen.

Zitat von hydrou

Naja, jedem seine Meinung, aber man muss nicht immer alles Blödsinn herab würdigen...

Und wie schon geschrieben, ist Kulanz eine freiwillige Leistung, da erreicht auch der beste Winkeladvokat nichts. Dazu kommt, dass BMW nach der zweiten Anfrage die Kulanz auch nicht mehr wegen der Einfahrgeschichte, sondern dem Alter des Fahrzeugs abgelehnt hat. Und dies entspricht eben den internen Richtlinien bis 100.000 km und 5 Jahre. Gegen was oder warum soll man da klagen?

Nix gibt es da zu klagen, gar nichts.
Aber du musst halt mal gucken, von wem diese Aussage kommt...

Zitat von Chris.Schulz

Mir ist wichtig, dass ich die HU/AU per OBD bestehen.

Wenn dein Tuner sagt, die AU wird bestanden, wird er entweder
- die Fehlermeldungen abfangen,
- das sauber gelöst haben,
- oder sich irren.

Testen, würde ich sagen.