ist alles trocken, bei mir gab es bisher keine Probleme mit Feuchtigkeit, habe das Auto seit 3 Jahren.
Das Auto habe ich allerdings aus Bremen gehollt und mein Mechaniker meint dass der Unterboden mehr vom Rost befallen ist als es sonst bei diesen Modellen üblich ist. Darum haben wir auch das Hauptstromkabel das von der Batterie nach vorne geht ausgewechselt, der Kontakt am Kotflügel ware schon ziemlich Oxidiert, hat leider nichts gebracht.
Mehr Rost am Unterboden als sonst üblich?
Ich weiß ja nicht was üblich ist, aber an meinem ist kein Rost. Null.
Kennst du denn die Historie von dem Auto? US-Reimport?
Der Massekontakt am Kotflügel kann kaum die ganzen Ausfälle erklären. Vielleicht hast du einen mausartigen Untermieter, der dein Auto auffrisst.
Den Sicherungskasten und die ganzen Kabelbäume würde ich mir mal ansehen.
Gib uns mal einen kompletten Überblick, welche Fehler aktuell sind.
Am besten mit Fehlercode, nicht alle Tools ordnen den richtig zu.