Den von Mel empfohlenen farblosen Schutzfilm habe ich auch. Gewinnt keine Schönheitspreise, erfüllt aber seinen Zweck.
Empfehlungen bezüglich der Scheibenfolierung sind ja eher regional verwertbar, daher wären Angaben zu deinem Aktionsradius hilfreich.
Da vibriert was - das ist wohl klar.
Wo kommt das denn her?
Innenraum, Armaturentafel, Motor, Getriebe...
Ich hatte gestern auch ein seltsames Geräusch - ein USB Kabel hing aus der Beifahrertür.
Von daher, erstmal die Quelle eingrenzen.
Ich habe keine Ahnung, habe die Batterie zum ersten Mal draußen und sehe sie... Naja, dachte ich mir... Okay, dann baue ich die alte wieder ein und lass die neue eben von BMW einbauen, bleibt mir ja nix andres übrig
Danke auf jeden Fall für deine Hilfe!
Achso.
Ich fasse zusammen:
Du hast die Car1 als nicht-AGM Batterie verbaut,
Du willst die Banner aus dem Link AGM) einbauen.
BMW nimmt für die Registierung (und den Einbau auch, oder für Reg. alleine?) 99,- Euro.
Also: Registrierung kann ich dir machen, falls Du mal im Kreis SLS oder TR bist. Oder such dir einen Kodierer in deiner Ecke, der dir das für ein paar Euro macht.
So, Batterie konnte ich mir anschauen ... Das ist doch keine AGM-Batterie oder ?!
Car 1? Ist das überhaupt eine Batterie?
Ich sehe nichts von AGM, Tausch ohne Registrierung könnte diese Batterie beschädigt werden, da mit AGM eine andere Ladestrategie gefahren wird (gefahren werden muss).
Ich hab's mir auch runtergeladen, für den Fall der Fälle. Leider gibt's in den Einstellungen zur Verbindung keine WLAN-Option. Dummerweise hab ich aber den OBD-Adapter ELM327 mit WLAN
Vielleicht kommt's ja mit der Zeit noch dazu
Die Verbindung zum Elm 327 BT Adapter habe ich hinbekommen. Ich habe auch den Datensatz E90 ausgewählt, aber mein Steuergerät antwortet nicht - sagt die App.
Hatte noch keine Zeit, das zu vertiefen.
Ich will mir auch die Tage das XION 200 einbauen, hab die meisten Teile dafür schon.
Dass man dann etwas umkodieren muss ist mir neu. Was passiert wenn man das nicht macht?
Kann das die App "Carly for BMW" oder muss da ein Profi ran?
Carly kann das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht.
Okay gut, um sicher zu gehen... Es sollte doch nichts ausmachen, wenn ich die alte mal abklemme und einfach mal raushole oder? Dann kann ich genau schauen und sollte es doch keine AGM sein, warte ich eben... Wenn es eine ist, würde ich sie gleich wechseln...
Außer ein paar Speicherstände hast du nichts zu verlieren. Und die Arbeit halt.
Dein Auto sollte es überleben.
Also, mein Auto verweigert bisher die Kommunikation mit dieser App.
Da muss ich mich mal als erstes drum kümmern, wenn ich mal die Zeit habe...
Japp es ist eine AGM drin, die neue ist ebenfalls eine.
Edit: Wurde mir zumindest gesagt, da sie schwarz ist ...
Das kannst du als Indiz nehmen, solange es eine originale BMW Batterie ist - ansonsten nicht.
Falls es aber die aus dem Link ist: da steht ja drauf, dass es eine AGM ist.
Meine Batterie ist übrigens auch schwarz, aber von Volvo (Hersteller Varta), und ist keine AGM.
Ach komm! Jeder weiß doch, dass Reifen in unterschiedlichen Größen andere Eigenschaften aufweisen, das kann man doch ÜBERHAUPT GAR NICHT vergleichen und dann noch einen ADAC-Test - hallo?!
Zum Glück für dich kommen andere Tester zu völlig anderen Ergebnissen. 
Muss ja jeder selbst wissen, wofür er sein Lebens aufs Spiel setzt!
