Beiträge von MathMarc

    Turbo sollte ich bei dem hohen Ölverbrauch schon merken - entweder Geräusche oder Leistung. meint ihr nicht?


    Aus dem Satz werde ich nicht schlau. Du meinst, ob du einen Ölverbrauch am Turbolader bemerken würdest?
    Manche ja, manche nein.
    Es ist zumindest mal so, dass dein Turbolader ein für diesen Typ schon fast biblisches Alter erreicht hat. Dein DPF übrigens auch. Muss aber nichts heißen.

    Ich habe mal einen E36 323i Touring verkauft, eingestellt für 2950,- Euro.


    Der erste Anrufer fragte am Telefon nach dem "letzten Preis". Unverhandelt gibt's nix, also: 2950.
    Er meinte, für 1500,- nimmt er ihn gleich mit. Ich sagte ihm, dass ich das nicht glaube - er könne sich den Weg (100km) sparen. Er kam trotzdem, bot 1500,- und ist dann ohne das Auto wieder heim.
    Der zweite genauso, ihm gefiel das komplette Scheckheft, die frische Inspektion, die 8 guten Reifen. Er kauft immer so, dann kann er 2 Jahre fahren, muss nichts investieren und verkauft zum Einkaufspreis wieder. 1500,- auch von ihm. Heimgeschickt.


    Der dritte hat am Telefon 2500,- geboten, ich sagte ihm dass wir das machen können, aber ohne das Radio und keine Nachverhandlungen mehr. Einverstanden. Dann kam er, ja wie, Tank nicht voll (nur 1/3) - ich hatte das Auto doch gar nicht mit vollem Tank angeboten... Jedenfalls wollte er dafür dann 100,- Nachlass, abgelehnt, kaufen oder fahren. Ist er gefahren.


    Der vierte (ein Türke) ist das Auto gefahren, 2500,- ohne Radio, ok, Hand drauf, Vertrag, bezahlt, weg.


    Die 20 Teppichhändler die ich am Telefon hatte, vergessen wir hier mal.


    Will nur sagen: stell dich auf was ein, da werden jede Menge Laberbacken auf dich zukommen und dir erzählen dass dein Auto ja nix mehr wert ist, lass dich nicht verrückt machen. Bißchen Nachlass wirst du geben müssen, gehört dazu, aber wenn einer 2000,- Abschlag haben will, schick ihn nach Hause.

    Wenn das Öl verschwindet ohne Flecken zu machen wird es wohl verbrannt. Jetzt musst du nur noch rausfinden wieviel. Den Weg hat dir Proxi ja schon beschrieben.
    Wie ist der Verbrauch? Leistung? Kaltstartverhalten? Laufruhe?


    Du hast das Auto von privat gekauft, richtig?

    Fahr deinen Motor warm und guck mal im Geheimmenu wie es mit deiner Wassertemperatur aussieht, vielleicht sind auch deine Thermostate kaputt und dein Motor ist nie richtig warm.


    Schadet nicht, das zu prüfen, hatte aber bei mir keinen Einfluß auf den Ölverbrauch.
    Kompressionsmessung, falls da was rauskommt, Druckverlusttest.

    Was hier wieder ein Mist verzapft wird...
    Wie begehrt die Ausstattung ist, ist eine Sache, aber das Auto liegt preislich im Rahmen von anderen Autos mit ähnlicher Ausstattung, Laufleistung und Baujahr.
    An der Anzeige musst du aber was machen, die Bilder sind nicht toll. Schau dir mal Anzeigen von Autos an, die dir gefallen, und du wirst sehen, dass die Präsentation die halbe Miete ist.
    Dann denke mal nach über:
    - Das Radio. Das sieht nicht gut aus, falls ein Radio Prof. drin war, denk mal über die Rückrüstung nach.
    - Ebenso die lasierten Rückleuchten, wirkt wie Billigtuning. So einen Eindruck musst du vermeiden.
    - Wenn die AHK die originale schwenkbare ist, kann man das ruhig dazu schreiben oder auch mal zeigen.
    - Zeige das Auto nur mit einem Satz Räder, sonst kommt die Frage auf, wie alt die Bilder wohl sind (da offensichtlich nicht zur gleichen Zeit entstanden)


    Und da du das Auto ja nicht verkaufen musst, kannst du erstmal bei dem Preis bleiben. Es wird sowieso niemand kommen und ihn unverhandelt kaufen. Egal zu welchem Preis er drin steht.
    Der Winter steht vor dem Tür. Da kaufen nicht viele ihr Auto, das sie auch im Sommer fahren wollen. Etwas Geduld wirst du brauchen. Im Frühjahr ist das einfacher.