Beiträge von MathMarc


    Hallo Frank,


    schon in Ordnung, es ist halt so, dass manche Leute eine Frage beantwortet haben wollen, und wenn sie ihre Antwort haben, sind sie wieder weg. So funktioniert eine Community halt nicht, daher der etwas raue Ton ;)
    Nein, NON-RFT mit RFT mischen würde ich sein lassen.
    Wie taugen die Reifen denn insgesamt? Hast du dazu Tests? Wenn die ok sind, könnte man noch sagen: Problem des Händlers. Wenn der Reifen ankommt und ist dann RFT, dann soll er halt sehen dass er einen anderen beibekommt.
    Ist nur halt etwas spät für Spielchen, der Winter steht jetzt echt vor der Tür.


    Kenne das von VW. Dort geht auch das Kärchern gut. (2.0TDI PD)
    Und ja die Asche geht raus. Obs bei BMW die Möglichkeit gibt weiß ich nicht. Muss aber, denn sonst könnte man die ECU ja bei Defekt nicht tauschen.
    Bei VW gibts nen Anpassungskanal für die Asche Masse.


    Aber gebrauchten ungereinigten DPF würde ich nie kaufen. Raus damit oder neu.


    Ja, ist auch bei BMW DPF schon einige Male versucht worden, aber mit sehr mäßigem Erfolg. Am Ende stand fast immer dann doch der Meisel. Da ist dann selbst die "professionelle" Reinigung vorzuziehen.


    Netter Vorstellungsthread - willkommen in diesem Forum...


    Ich kenne mich mit diesem Reifen nicht aus. Harmoniert denn LM001 mit LM25? Vermutlich gibt es nicht beide Größen mit einem Profil?
    Schon mal auf den Seiten von Bridgestone versucht? Wenn du keinen NON-RFT findest, wird es ihn nicht geben.
    Evtl. mal einen anderen Händler fragen. Ich würde mich auch mal schlau machen oder der Reifen die erste Wahl ist. Wenn ich hier im Forum so nachlese, fallen da andere Namen.