Beiträge von MathMarc

    Das erste ist mal, dass man das Gerät hinten an der Skala richtig einstellt.
    Dann stellt man den Scheinwerfer genau so ein, dass die Hell-Dunkel-Grenze auf dieser Linie liegt.
    Für Fernscheinwerfer ist sie waagerecht, für Abblendlich gibt es diesen "Knick", so dass der Scheinwerfer auch leicht in der Neigung eingestellt werden kann.
    Das geht beim Fernlicht auch, ist aber schwer zu erkennen - am hellsten Punkt im Lichtkegel.


    Insgesamt aber keine Raketentechnik.

    Ich habe derzeit beide Xenon's (original Brenner) im Besitz, VFL und LCI . LCI ist um Längen besser, bei Helligkeit sowie Ausleuchtung ! Wer vergleichen kommen mag, kann gern kommen :thumbup:


    Aha? Interessant! Kannst du irgendwie Bilder davon machen?



    Kann ich bestätigen. Mein Vater fährt nen Lci und das ist wirklich besser 8)
    Vorausgesetzt es ist richtig eingestellt was BMW oft selber nicht kann... X(


    Worin besteht die Schwierigkeit, die Scheinwerfer einzustellen?

    Ich schließe mich mal diesem alten Thema an:
    Habe meinen E92 gebraucht mit leider beschädigten M230 Felgen übernommen. Da jetzt die Winterschlappen drauf sind, würde ich die Sommerfelgen gerne machen lassen. Kann mir jemand einen guten und günstigen Felgendoktor im Raum Stuttgart empfehlen?
    Geht um drei der vier Felgen und möchte dafür natürlich keine 500€ hinblättern. Hätte gedacht, so um 100€ pro Felge wären ein realistischer Preis. Die Kratzer sind auch nicht tief. Geht da was?


    Vielleicht das hier?


    Tante Edith:
    Vergiss das wieder, ist nicht im Raum Stuttgart... :sleeping:

    Ich habe mir das gerade mal angeschaut.
    Ich will jetzt nicht unterstellen, dass das alles Schrott ist, was der verkauft.
    Mir ist aber völlig schleierhaft, woher die ganzen jungen Schrottautos kommen sollen, um bei ihm geschlachtet zu werden. Ein E60 mit 25.000km dürfte allein schon Seltenheitswert haben, und dann verreckt der vor dessen Tür. Aha...
    Entweder

    • stimmen die Laufleistungen nicht mal ansatzweise
    • sammelt er die Autos überregional ein, und das mehr exklusiv, oder
    • die Autos bzw. die Teile sind aus nicht mehr nachvollziehbarer Quelle.


    Keine Unterstellung einer dieser Möglichkeiten, nur meine Meinung.

    Wie lange ist das denn her? Als Händler muss er ja eine Zeitlang Gewährleistung auf das Lenkgetriebe geben. Oben steht "im Frühjahr", soweit der Händler also die Gewährleistung nicht eingeschränkt hat, sollte das noch zu machen sein. Natürlich nur Teilepreis, kein Ein/Ausbau.


    Der hat mehr davon mit ähnlichen Laufleistungen? Dazu muss ich jetzt nichts sagen, oder?
    Link bitte!

    Hatte der Verkäufer so angegeben. Leider scheint es so zu sein, dass Ebay die Angebotsseiten und Nachrichten nichtmal mehr 6 Monate lang speichert.


    EDIT: Ich korrigiere, laut einer Konservation mit einem Kollegen hatte das Lenkgetriebe ca 11.000km.


    Sorry, aber auf die Aussagen eines Ebay-Verkäufers würde ich mich da nicht verlassen. In diesem Fall nicht mal auf die Bewertungen, die gibt man ja nach dem Verkauf ab, nicht nach 5 Jahren, wenn das Ersatzteil ok war.
    Wer ist dieser Kollege? Hat er das für dich ersteigert?


    Es gibt sicher nicht viele Lenkgetriebe mit 11000km beim Teilehändler. Das Auto müsste ja durch einen Unfallschaden ausgefallen sein, und wenn das nach 11000km schon ein wirtsch. Totalschaden war, will ich nicht wissen, wie der eingeschlagen ist.
    Wahrscheinlicher ist aber: der Km-Stand wurde von der Uhr im Büro abgelesen und dann abgerundet.

    Wie sich ein Auto ohne Öl anhört, hängt ganz vom Auto ab. Bei manchen hört man erstmal garnichts.
    Fülle das Öl bis Maximum auf, und teile dann hier mit, wie viel Öl du dafür gebraucht hast.
    Außerdem wichtig: Kühlmittelstand. Den prüfst du bitte nur bei kaltem Motor.


    Kannst du den Fehlerspeicher auslesen?

    Nee, mit angelösten Schrauben fahren traute ich mich bisher auch nicht.
    Ich probiere nachher noch den Gummihammer, und wenn das nichts bringt, dann soll die verzapfende Werkstatt das lösen. Bring den Wagen am Donnerstag eh wegen der Glühkerzen hin.


    Doch nicht auf der öffentlichen Straße, Einfahrt hoch und runter.
    Schrauben 1 Umdrehung lösen, das reicht. Da passiert nix, außer dass du mitbekommst, wenn die Felge sich löst ;)
    Aber wenn du den Wagen eh in die Werkstatt bringst, können die sich ja drum kümmern.
    Nur aufpassen, was die sich dafür berechnen ;)