Beiträge von MathMarc

Hast du was um den Fehler zu löschen, z.B. Carly?
Wäre interessant zu sehen ob er wieder kommt.

Boar, Dexxter,
was ist denn das für ein Ofenrohr?? Das sieht ja echt krass aus. Hammer!
Daneben ist eine Dampflok ja fast ein OP-Saal!

Schwer zu sagen, wieso der so wild ausgesehen hat. Ab ca. 140 km/h auf der Bahn sollte das AGR-V zu sein (hab bei mir so gemessen). Also einfach etwas schneller fahren

Aber sehr "schöne" Bilder, danke.
Und natürlich ein super Ergebnis.

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage: so sieht meiner innen nicht aus.

Zitat von Markopm

Hallo MathMarc,

ja ich habe einen DPF drinnen und grundsätzlich werden einige Dinge am Fahrzeug ersetzt:

Ölwechsel inkl. Filter
Getriebeöl inkl. neuem Ölsieb
Glühstifte
Drallklappen
Luft & Innenraumfilter
Ölabscheiderfilter

Leider finde ich im Netz keine eindeutige Angabe über den Durchmesser der Drallklappen für einen 320d e90 163ps. Fast alle Informationen beziehen sich auf das Vorgängermodell e46

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Wenn du unten auf "zitieren" klickst, bekomme ich mit, dass du geantwortet hast - und nicht nur so zufällig wie jetzt.

Also, ich habe mir die Ansaugbrücke mal angesehen, die sieht aus wie eine verkürzte Version der M57 Ansaugbrücke. Im Sinne der Gleichteilestrategie ist das schon hilfreich. Ich kann es natürlich nicht garantieren, aber es spricht einiges dafür, dass dein Motor ebenso die 33mm Drallklappen hat.

Gegenüberstellung:
M47
M57

Zitat von sniper-wolf

Also dann haben die Diebe aber ganz schon dolle "gearbeitet" -.- mal gucken, ober der Händler was dazu zu sagen hat

Und, was sagt der Händler?
Erstmal ist sowas natürlich negativ - es kommt jetzt drauf an, ob es zu 101% gelungen ist, die Diebstahlspuren zu beseitigen. Alles, was zu noch sehen ist - und du weißt ja jetzt, wonach du suchen musst!! - sollte sich nochmal auf den Kaufpreis auswirken. Auf den Zustand hinter den Verkleidungen kann man jetzt natürlich nur spekulieren.
Auf der Haben-Seite steht ein jüngeres CIC-Navi + Kartenmaterial... das ist nicht viel, aber immer etwas

Mal eine andere Frage:
Wie ist der DPF denn im Gehäuse befestigt? War das zu erkennen? Vielleicht wäre es ja möglich, ihn rauszubekommen, ohne ihn zu zerkrümeln?

Zitat von 320dblack

hm noch nie gesehen

dachte man nimmt sowas für die türen http://www.ebay.de/itm/3-x-KFZ…0c5f6d:g:wpMAAOSwT5tWF3r-

Wie kommst du denn da drauf? Wofür das gedacht ist, kannst du aus der Beschreibung ja selbst sehen. Habe auch noch nie gesehen, dass jemand das an die Tür geschmiert hätte - kA ob das geht, Blödsinn ist es allemal.
Was du machst, ist deine Sache, genug Infos hast du ja jetzt.

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Zitat von KevinIB

Moin,
meint ihr eine Sitzausstattung (2 Vordersitze, rücksitzbank, rückenlehne und 2 seitenteile) vom E91 + Türverkleidungen passen in einen E91? Es geht hier nicht um das verbauen ... das ist schon klar. Ich meine den Transport.

Danke und Gruß
Kevin

Never.
Bau doch Rücksitzbank und Beifahrersitz vorher aus

Ich habe das jetzt nicht 100%ig durchgelesen, aber das sieht für mich nach einem Diebstahlschaden, zumindest Navi, aus.
Die Typen müssen damit ziemlich durch das Auto gefegt sein...

Zitat von Jaky

Nein, eben nicht. Wie ich bereits erwähnte, gibt es bei älteren BMW-Modellen ebenso auch bei anderen Fahrzeugherstellern Inspektionen (I und II, oder kleine und große). Damit sind verschiedene Servicearbeiten, welche zusammen erledigt werden, gemeint. Nach deiner Wikipedia-"Definition" ist es aber lediglich eine Durchsicht, was dem Fahrzeugcheck entsprechen würde.

Beim Fahrzeugcheck gibt es auch Punkte, die über eine Prüfung hinausgehen. Das ist nicht anders als vorher. Wenn ein Keilriemen ersetzt werden muss, wird er ersetzt, ansonsten bleibt er drin. Wenn die Bremsen runter sind, wird der Kunde informiert und nachgefragt, ob getauscht werden soll, aber es wird nicht einfach gemacht. Dass Servicepläne den Modellen angepasst werden, ist auch nichts neues. Am Wartungsbedarf eines jeden einzelnen Modelles hat sich aber durch den neuen Namen der Dienstleistung nichts geändert.
Aber wenn es dir besser gefällt: nein, bei BMW wird nur noch geguckt. Kann ich gut mit leben, solange sie das bei meinem Auto nicht machen

Zitat von Jaky

Wenn dich solche Bezeichnungen verwirren und du damit ein Problem hast, dann beschwer dich bitte bei BMW, von mir kommt das nicht. Um solche Verwirrungen zu vermeiden gibt es eben keine Inspektionen mehr, es macht auch absolut keinen Sinn, noch von Inspektionen zu reden.

Mich verwirrt überhaupt nichts. Meine NL macht beim "Check" genau das, was sie zuvor bei der Inspektion gemacht hat (das habe ich ja schwarz auf weiß, und das ging der KD-Meister vorher/nachher auch so mit mir durch). Vielleicht machen die ja was falsch
Die können das gerne nennen wie sie wollen.

Zitat von Jaky

Und vom Fahrzeugalter und dessen Laufleistung

Also, dann kann ich garnicht mehr zur NL fahren, weil die zulässige Laufleistung überschritten wurde? Oder das Auto zu alt ist?
Komischerweise klappt es jedesmal. Vielleicht hängt es dann doch eher an dir als an Laufleistung und Fahrzeugalter

Zitat von 320dblack

und wie heißt das fett?

dachte da ich alle gummi s gefettet habe, creme ich auch die türen und heber ein

Für das weiße Fett habe ich dir ein Beispiel verlinkt, wie das gelbe heißt, weiß ich nicht. Das hat oft keinen besonderen Namen.