Ausser beim ersten, ist die Seite nicht aufrufbar.
Danke für den Hinweis, jetzt müsste es klappen.
Beiträge von MathMarc
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N57 ist aber die falsche Reihenfolge in der Aufzählung, denn wenn er für den N54 und N55 schon vorhanden, fehlt doch der N53
Wäre so angenehm nahe gewesen.
Ne, nix da. N57 -> M57 ist die richtige Richtung
Auch wenn das für mich ein 2 Tages Trip wird! -
Die hälfte eines 8 zylinders xD Du glaubst nicht wie ich mich aktuell freue
bis vor kurzem hab ich mich immer aufgeregt, einen VFL mit LCI Motor zu haben, aber nun endlich schlägt meine stunde AGR, DPF alles keine Probleme mehr :pSpaß bei Seite , ich glaube das hat vielleicht auch was mit der Erhöhung der Frischluft rate auf 0.7 zu tun. Vielleicht sieht das Steuergerät die Abschaltung noch nicht als dramatisch genug an.
Die Frischluftrate habe ich auch auf max gestellt, das müsste ich das bei meinem vFL mit vFL Motor ja mal testen
Keine DPF Probleme? Das Ding ist DA, das ist schon Problem genug! -
Den hier würde ich mir mal ansehen:
http://suchen.mobile.de/auto-i…aut-berlin/216075292.html
(je nachdem wie lange er in zweiter Hand war)http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215131692
(komischer Händler, aber das Auto selbst macht keinen schlechten Eindruck)http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213316371
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213076181
(privat, Anzahl der Halter anfragen)oder ein richtiges Spaßauto
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=209945403 -
Gibt so kleine Zettel, die kann man in den Motorraum hängen
Es gibt BMW Werkstätten, die die nicht richtig ausfüllen können (obwohl sie sonst gute Arbeit leisten). -
Warum bietet Dexxxter das nur für den N54 und N55 an?
Er testet gerade auch den N57 (ich warte auf den Bericht).
Man muss halt einen passenden Adapter für die Walnusskanone + die Absaugung haben. Scheint Mangelware zu sein. -
Nachtrag...
mitlerweile über 2000km auf dem schirm und noch immer keine MKL.
Ich werde jetzt dann berichten falls irgendwie mal die MKL angeht Bis dahin... kann ich allen nur empfehlen es mal zu probieren
Bei so einem halben Motor lohnt sich die MKL halt nicht
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Ich weiß ich werde jetzt gleich wieder doof angemacht. Aber es gefällt mir einfach nicht. Sorry. Da gibt es schönere Farben.
Trotzdem viel Spaß mit dem neuen. Und komm heil heim
Das wollte ich auch gerade schreiben.
Aber er muss ja crazyiven gefallen, und das scheint so zu sein
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Gerade bei solchen Angeboten sollte man sich vielleicht im Hinterkopf behalten, dass der Wagen möglicherweise auch schon mit mehr als 306 PS bewegt wurde ..
Eben!
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MKL ist da und kommt bei jedem motorstart nach Löschung wieder...
Also im Prinzip neues Teil oder rauscodieren. Ist denn bei euch jedes mal Unterdruck vorhanden? Bei mir nämlich nicht, als ob der Unterdruck je nach gebrauch gesteuert wird...
Also, ehrlich gesagt habe ich mir das Ding noch nicht im Detail angeschaut. Es funktioniert halt, was soll ich da gucken...
Das Problem, das du hast: rauskodieren wird evtl. nicht reichen. Die Stellglieddiagose muss auch ein rauskodieres AGR machen, sonst ist das Ding nicht bereit im Sinne der Abgasuntersuchung. Wenn also keine grundsätzlichen Probleme mit dem Ding hast (sobald es ganz ist), ersetze es nur. Mir geht das Ding insgesamt auf den S..., weil es mir den ganzen Ansaugtrakt zusaut, was ich nicht mehr länger mitmache.
