Man sollte im Moment mal keine gebrauchten Navis auf Ebay kaufen, wer weiß ob noch geliefert wird 
Beiträge von MathMarc
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Also, der Verkäufer ist mal als gewerblicher Anbieter registriert, damit muss er automatisch Gewährleistung anbieten: die ersten 6 Monate ist er in der Nachweispflicht, dass der Schaden bei Kauf noch nicht vorgelegen hat, nach 6 Monaten kehrt sich das Prinzip um.
Beim Kauf - neben den üblichen technischen Sachen - halt darauf achten, dass er kein "Verkauf im Kundenauftrag" in den Vertrag schreibt.Ansonsten ist das Auto an sich interessant - wenn die Laufleistung stimmt und der Service gemacht wurde.
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Na, das wurde ja auch mal Zeit. Das werden nicht alle gewesen sein, aber vielleicht erzielt man neue Einblicke in die Strukturen insgesamt. -
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Es handelt sich bei dem von uns angebotenem Turbolader um ein
Original-Neuteil zum Austauschpreis, also kein aufbereiteter Turbolader!Garantie/Gewährleistung: 2 Jahre
Für den 118d (M47)? Die Preise sind ja echt günstig. Da würde ich keinen überholten nehmen, es sei denn, die können garantieren, dass sie die VTG Einstellung hinbekommen.
EDIT:
ZitatSollte Ihr Fahrzeug die Eigenart haben, beim Beschleunigen oder unter Vollast (z.B. hoher Gang, starke Steigung, Anhängerbetrieb) auf einmal abzuregeln, dann können Sie mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit davon ausgehen, dass die VTG-Verstelleinheit falsch eingestellt oder defekt ist. Dieses Symptom tritt sehr häufig nach einer hohen Laufleistung des Turboladers, längeren Stillständen des Motors und Chiptuning auf.
STK Turbo Technik bietet für diese Turbolader eine Re-Kalibrierung der VTG-Verstellung an, welche wiederum auf einer kalibrierten Fliessbank durchgeführt wird.
Also, behaupten tun sie es mal! -
Das bleibt natürlich zu hoffen
denn egal wie schön ein Fahrzeug aussieht, es lohnt sich definitiv nicht, ein nicht unfallfreies zu kaufen 
Evtl. hatte das Auto einen Kardanwellenlagerschaden. Und beim Versuch, das Lager rauszupressen, hat's die Kardanwelle auch zerlegt. Statt eine neue Kardanwelle zu kaufen, hat man das Differential aus der Hinterachse ausgebaut und vorne eingepflanzt ==> Erklärung für die Antriebsart "Front"
Nicht immer Clowns frühstücken, iss mal was vernünftiges
Beim Unfall kommt auch immer drauf an, was das für ein Unfall war. Parkrempler, bei dem die Kunststoffverkleidung ruiniert und ersetzt wurde, ist was anderes als ein Schaden, wo die Motorhaube nach oben gebogen war - wenn du weißt was ich meine
Natürlich muss ein Unfall immer im Preis berücksichtigt werden, und der Unfall muss auch dokumentiert und damit im Umfang nachweisbar sein - inkl. Rechnungen.
Wenn es das nicht gibt - Finger weg, da sind wir uns einig! -
Bevor ich bei dem km Stand so eine Aktion starte, würde ich die Zündspulen und Injektoren prüfen und gegebenenfalls die Fehler auslesen.
Auf jeden Fall.
Nur: ich habe schon Bilder gesehen von Autos 3000km nach der Reinigung, da fängt das schon wieder an. Mit 32000 verkokt, das kann schon sein. -
der sitzt bei allen e9x auf der rechten Seite.
es könnte schon sein das die Dichtung zwischen Turbo und DPF nicht ganz dicht ist.
Natürlich kann das sein. Aber das sollte auch rechts zu riechen sein, oder? -
Fahrgestellnummer bekomme ich auch. Laut seiner Aussage ist der Wagen unfallfrei und hat neuen TÜV.
Das kann dir wbergi sagen, wenn du ihm die Fahrgestellnummer gibst.In der Anzeige steht leider nicht, welches Hifi System verbaut ist (Frage wird auch geklärt). Gut, das lässt sich ggf. nachrüsten
Auch das kann mit der Fahrgestellnummer geklärt werden.
http://bimmer.work/ -
Keins der aufgelisteten Autos ist unfallfrei. Bei einer Besichtigung unbedingt nachfragen, warum nicht unfallfrei, d. h. was ausgebessert worden ist.
(...)
Übrigens: In der Antriebsart steht "Front"
Du merkst: da hat sich einer vertan. Dem Auto stößt ja nichts zu, wenn man vergessen hat, das Häkchen zu setzen -
Danke für die schnellen Antworten!
Ein Diesel mit so wenig KM in drei Jahren lässt schnell auf Kurzstreckenwagen für die Stadt schließen - bin mal gespannt, ob der Händler was dazu sagen kann.
Er sollte nach spätestens 2 Jahren einen Ölwechsel bekommen haben. Das würde ich jetzt nochmal wechseln.
Eine Autobahnfahrt wäre auch bei den ersten Maßnahmen, um den DPF mal sicher sauber zu haben.
Ich persönlich würde mir auch jemanden suchen der aus AGR außer Funktion setzt.
Sonst ist nicht viel zu erledigen, das Auto ist wie gemacht fur die Langstrecke.
