Alles so kompliziert....
Habe mal versucht mich reinzulesen aber dann aufgegeben.
Weil z.B suche ich eine Fahrweg/Federn Kombination die nicht tieferlegt, sondern gleichbleibt oder sogar höher geht
Das Schlechtwegepaket würde dir vielleicht weiterhelfen.
Spart nicht am falschen endeNicht umsonst ist es bei Firmen pflicht das, dass Werkzeug im wiederkehrenden Intervall kalibriert werden muss.Also auch wenn ich mich jetzt bei einigen unbeliebt mache (erst recht bei denen, die Werkzeug verkaufen
), aber ich weiß nicht, was sich immer alle an diesem Drehmomentschlüssel aufregen. Ich fahre seit gut zehn Jahren Auto, wechsle ebensolange die Räder und hab noch nie einen gebraucht. Weder ist mir jemals ein Rad abgefallen, noch hats mir die Felge gesprengt. Klar, mit so nem Drehmomentschlüssel ists schon gut, keine Frage, aber bei 200 Euro oder was bin ich da einfach zu geizig zu, bzw ich traue mir persönlich auch per Hand zu, natürlich nicht das genaue Drehmoment zu treffen, aber durchaus die Schrauben so fest wie nötig und so sanft wie möglich anzuziehen. Und jetzt verflucht mich alle
Aber jemand, der unsicher ist bei solchen Sachen, dem ist ein solcher Schlüssel natürlich nur wärmstens zu empfehlen. Bzw zu empfehlen ists wohl jedem, aber ob mans nun zwingend braucht? Ich zumindest nicht
PS ich rede natürlich vom Alltag, nicht Rennstrecke
Ich habe auch keinen Drehmomentschlüssel. Wenn man das mal ein paar Jahre beruflich gemacht hat, hat man den im Arm eingebaut.
Die Sache ist ja, dass manche Werkstätten gar nicht mit Drehmoment anziehen, sondern mit Schlagschrauber. Geht ja schneller, und Angst dass die sich lösen braucht man auch nicht zu haben.
Aber mach die nach dem Winter nochmal auf...
Dann wechsle ich die Räder lieber gleich selbst.
Für alle diejenigen die wie Ich das Problem mit dem Halteblech der Dose haben (An meiner AHK war keines dran) hier eine Zeichnung um selber anfertigen.
Gruß Jul
Oder bei mir melden, ich habe es ja auch noch
Jul, du wolltest dich doch melden wie es gepasst hat!
Ich habe da auch noch was zum Besten zu geben
Ist es normal dass man den Unterschied von 17 (meine Winterreifen) auf 19" Alu Felgen spürt?
Ich meine hinsichtlich Beschleunigung und Endgeschwindigkeit?
Danke
Die 19-Zoller sind vermutlich schwerer und haben auch einen anderen Abrollumfang.
Also: ja, das ist normal.
Mal der Reihe nach.
Hast du vor der Montage dieses Spoilerschwertes auch noch etwas anderes verändert?
Anders gesagt, wie lange ist es her, dass du das letzte Mal dieses Tempo gefahren bist?
Hattest du da den gleichen Reifenluftdruck?
Könntest du keinen Bordsteinkontakt o.ä. (siehe Post von Bruce) gehabt haben?
Angenommen, du bist das Tempo erst 5 Minuten vor der Montage gefahren und alles war in Ordnung, und direkt danach nochmal und es ging nicht mehr, würde ich es für einen neuen Versuch wieder abbauen.
Aber vorne einen höheren Reifendruck als hinten, das habe ich auch noch nicht gesehen
[/size]
Da ist Tuning mäßig ja so gut wie gar nichts drin...
Dann besorg dir doch ein 6HP26 und bau es ein
Aktuell Diesel. Gegen Drehmoment hilft einfach nix. Weiß garnicht wie ich das früher mit einem 2,5L Sauger ausgehalten habe 
Aber aktuell würde mich ein 650i E63 interessieren... das wäre ganz knapp genug Hubraum 
Coupe -> Limo -> Touring...
330i/325i -> 320i...
Automatik -> Handschaltung...
Schön, dass du noch offen für andere Möglichkeiten bist
Ne, mal ernsthaft: geh mal zu einem Händler, schau dir das mal live an. Evtl. kannst du ein 325i Coupe mit Automatik fahren und dann einen 320i Touring mit Handschalter... und dann ne Nacht drüber schlafen, was du eigentlich haben willst.
Sobald die ersten die Adapter haben, könnt ihr mal bitte testen, ob der Adapter z.B. auch mit "Torque" funktioniert?
Mit dem BMWhat BT-Adapter gibts immer Kontaktabbrüche. Torque bietet bei Parametern einige Möglichkeiten, die es bei BMWhat noch nicht gibt.
Bei BMWhat klappt die Verbindung meistens, kodieren kann ich mit Kabel (außer vielleicht 1, 2 Sachen, die mir egal sind), das ist für mich also kein Kaufanreiz
Danke!
So ein Mist - sorry - habe ich selten gelesen
! Als wenn es in Dresden unsicherer ist als im Südwesten, gerade in Dresden ist der Ausländeranteil gefühlt 5 mal geringer als im Südwesten (damit will ich keine Ausländer für Diebstähle diffamieren). Und wer lässt sich bitte von Mücken und Pollenstaub auf dem Auto abschrecken?
Das, was du "selten gelesen hast", scheint ganz offensichtlich nicht als Maßstab zu taugen, und eigentlich ist mir meine Zeit auch zu schade, auf solchen Blödsinn zu antworten, daher so knapp es geht:
[list][*]in Ostdeutschland - und gerade in Dresden - ist die Diebstahlquote höher als in den meisten (wenn auch nicht allen) westlichen Bundesländern. Jemand, der so viel liest wie du, hätte ja auch mal Statisiken und Versicherungsberichte lesen können - kannst das ja noch nachholen 
[*] ob das jetzt daran liegt, dass der Ausländeranteil geringer oder höher ist, ist mir an sich egal, ich brauchte ja gar nicht darauf hinzuweisen und dann schnell einen zweiten Satz nachzuschieben, dass ich Ausländer ja nun wirklich nicht diffamieren möchte 
[*] Ebenso eine Tatsache ist aber auch, dass die Autos vorzugsweise Richtung Osteuropa verschwinden - gleichgültig, ob die von Deutschen, Polen, (Weiß)Russen oder Litauern über die Grenze gebracht werden. Hinsichtlich Quellen verweise ist auf den ersten Punkt (wenn du nichts findest, helfe ich dir aber gerne weiter).
[*] zum Pflegezustand: Autos werden heute auf Bestellung von professionellen Banden geklaut. Wenn deiner der einzige ist, wird er verschwinden. Wenn das "Angebot" größer als die Nachfrage ist, wäre es vorstellbar (!), dass der Pflegezustand in die Auswahl mit eingeht. Ich schrieb ja:
Zitatob das der Grund ist, keine Ahnung.
Im Grunde habe ich aber nur den Punkt von Dolce aufgegriffen, der schrieb:
Zitatglaube auch dass der erste eindruck zählt weil die verrotzten e90 die hier noch stehen haben sie da gelassen die Wi....er
Aber das hattest du vermutlich noch nicht gelesen...
