Beiträge von MathMarc

Das letzte Mal habe ich das selbst gemacht mit ATE-Material, am BC zurückgesetzt -> 100TKm Prognose. Picobello.
Hab ich noch nie gehört, dass man das mehrfach machen muss, aber ich würde da nicht aufgeben - und 10x resetten
Notfalls an den Tester. Wenn es anständig gemacht ist, kann das ja nicht sein. An ATE kann das meiner Meinung nach auch nicht liegen.

Zitat von tomsik

bezuglich autodiebstahl habe ich eine frage,
wie sieht das aus mit der versicherung, die wollen ja alle schlüssel haben,
wieviel schlüssel muss man vorzeigen weil bei meinem gibt es nur 2 funkfernbedienungen inkl schlüssel und bei anderen leuten lese ich die haben noch einen extra schlüssel und irgendeinen adapter kann mir das jemand bestätigen? hab bj 05.

Du solltest haben:

- 2 Funkschlüssel
- 1 Notschlüssel
- 1 Adapter für den Notschlüssel im Handschuhfach.

Mit dem Notschlüssel kannst du das Auto öffnen, zum Starten brauchst du dann zusätzlich noch den Adapter für den Einschub.

Zitat von Pyro-Bass

Äääähm... lasst mich kurz überlegen... nein

Ich glaub wenn ich die vielen Ratschläge in die Tat umsetzen würde, könnte ich mir auch nen Cayman GT4 holen

... Eher nen Leopard 2

Man kann euch nicht mal 24 Stunden allein lassen. Das Dach zuschweißen... denke nicht dass dieses Blech im Hinblick auf Schutzgas- oder Autogen Schweißbarkeit ausgewählt wurde. Bringt ohne die Verstrebungen darunter ohnehin nichts.

Wie gesagt: zumindest meine Verschläge waren theoretischer Natur - um den Aufwand aufzuzeigen. Ich fahre ja die gleiche Schüssel und außer ein paar Maßnahmen zur Geräuschreduzierung am Interieur habe ich nichts gemacht und werde es auch nicht. Ist auch nicht nötig. Selbst wenn der Touring bei der Kurvenhatz nicht mit einem Coupe mithalten könnte, hat der E91 in (halbwegs) kundiger Hand genug Reserven, 95% der Esel da draußen schwindlig zu fahren. Heute morgen wieder an so einem Vollsponck getestet. Mit non-RFT Winterreifen

In dem ganzen Forum hier geht's nur um dieses Blech

Sagt ja keiner, dass wir weinen, aber sowas ist schon sehr ärgerlich, Versicherung hin oder her.
In manchen Autos steckt halt viel Arbeit und Geld, das du von der Versicherung niemals zurück bekommst.
Von der ganzen Lauferei mal abgesehen.

Xperia Z1
Größe genau richtig. Auch sonst einfach top.

Herzliches Beileid auch von mir!
Da macht man sich so eine Arbeit, die Kiste zu was besonderem zu machen, und dann das...

Am besten würde man sich gar keine teuren Autos mehr kaufen. Alte Kisten wie in Kuba.
Die Hersteller kannst du nur bei einer Sache greifen: beim Umsatz.
Aber ich denke, das werden zu viele Leute nicht mitmachen.

Zitat von FooFan

der alte Turbo wurde überholt

War das eine BMW Werkstatt? Die verkaufen ja sonst keine solchen Teile.
Und bei einem überholten Turbolader sollte eigentlich auch eine Fehlerursachenanalyse gemacht worden und ggf. der Fehler am Auto auch vor Einbau behoben.
Dann läge ein Fehler bei der Instandsetzung vor, und der Turbo käme auf Garantie neu (neu überholt).

Dann is ja gut. Weiß nicht ob du pampig warst, aber ich hatte den Eindruck, du nimmst das persönlich. Ist ja geklärt.

Ja ne klar macht das Pano kein Cabrio (aber fast, da bestehe ich drauf )
Aber es geht halt in die gleiche Richtung. Im guten wie im schlechten.

Nu is aber gut.

Nimmst du das jetzt persönlich? So war das nicht gemeint. Und niemand muss mit Kai einer Meinung sein - ich bin es hier trotzdem.
Nein, ich baue gar nichts aus, ich komme ja so klar wie es ist. Ich habe ja schon geschrieben, dass der Aufwand völlig unverhältnismäßig ist.

Da du E92 fährst (Stufenheck, verklebte Heckscheibe, nur 2 Türen, wenn überhaupt, dann nur ein kleines Loch im Dach...), kannst du das mit den Streben gerne tun, und dir davon auch was erwarten, aber bei einem Touring mit Pano ist das eben anders, und das wurde ja schon beschrieben.
Aber egal, ich will ja hier nicht streiten, ich versuche zu helfen. Ich fahre einen Touring mit Pano, und wovon ich rede, weiß ich auch.

Wenn man einen E93 gegenüber einem E92 in der Bodengruppe nicht versteifen würde, wäre er unfahrbar.
Nimm mal einer Brücke den Obergurt weg. So viel Material kannst du garnicht in den Untergurt packen, dass sie so steif wird wie vorher.
http://de.wikipedia.org/wiki/H…br%C3%BCcke_Magdeburg.jpg

Anbei noch ein passendes Video