Wenn ich aber die Original Bmw Kennzeichenbeleuchtung verwende ist das doch auch LED gegen Birne,das geht doch auch egal.Warum dann nicht beim Scheinwerfer?
Ich vermute, dass BMW die LED-Beleuchtung für diesen Einatz hat homologieren lassen. Eine E-Kennzeichnung für LEDs ist ja nicht unmöglich. 
Schwierig das ganze!
Der Scheinwerfer ist als Einheit zusehen, nicht die LED einzeln. Daher verlierst du sofort die ABE wenn du was änderst. Da du in die Baulichen Gegebenheiten des Scheinwerfers eingreifst. Und da ist es egal, ob das was du verbaust geprüft ist oder nicht. Das heißt du müsstest danach nochmal den Scheinwerfer abnehmen lassen.
(so wurde mir das mal erklärt)
Äh, ja. Die Lampe passt eh nur in jeweils einen Scheinwerfertyp, von daher kann die für den Scheinwerfer homologiert werden. Wenn die Stückzahlen passen, natürlich. Für 10 Sätze macht das keiner, wir auch nicht.
Vielleicht doch da die Herstellungskosten Minimal sind und man die Prüfkosten komplett umlegen kann auf die Kosten.
ich denke mal das sowas auch ruhig 100 Euro kosten kann wenn ich dafür nen E Zeichen habe.
ABE dabei und fertig.
Wie schon gesagt, ist eine Frage der Stückzahlen.
das wird leider nie passieren, dass einer welche mit e-zeichen anbietet wegen den kosten.
Genau das ist zu prüfen, und das Marktpotenzial werden wir auch erfassen, bevor wir da einen 5 bis 6-stelligen Betrag investieren.
Da habe ich ja auch Glück gehabt. Habe im Januar zugeschlagen und meinen sehr gut ausgestatteten 330xd für dein Preis eines 320d bekommen
Echt? Was hast du denn bezahlt? Welches Bj. ist deiner?
Dann aber auch bitte welche für den E92 ... aber lass dir dabei blos nicht so viel Zeit wie Spasslex ^^. Im Jahr 2040 is der E92 wahrscheinlich nicht mehr IN
Ich mache das ja nicht zu Hause... 
Ich werde das bei der nächsten Teamsitzung meinem Chef vorstellen; und wenn sich zeigt, dass das wirtschaftlich umsetzbar ist, wird das auch gemacht - die Zusage traue ich mich jetzt schon. Technisch ist das Thema für uns beherrschbar.
Nur, wie gesagt: es muss sich tragen, Entwicklung, Homologierung, Marketing, Fertigung. Dann wird es kommen. Ist eine Frage des Interesses auf Seiten der 3er Fahrer. Wenn es passt, kommt's auch für den E92
Alles anzeigenPolizei denke ich werden da sogut wie nie drauf kommen. Mit jedem Tag fahren mehr BMWs mit diesen hellen Ringen rum.
Wo ich denke das es eng wird ist der TÜV, da die Leute ja alles genauer unter die Lupe nehmen.
Wenn der mir kommt von wegen das Teil ist illegal dann bau ichs aus mach TÜV und baus wieder rein
Du Neo hab mit derm Kfz Meister nochmal geredet er meinte er habe diese Ding mit dem Pelixglas raus getan aber trotz allem zu wenig Platz gehabt!?
Jaja, im Grunde hast du Recht - die meisten merken nichts. Ich hatte früher in meinem E30 Xenon und bin damit sogar zweimal über den TÜV, weil der auch wusste: ich hab die Originallampen im Kofferraum, ich kann die für ihn jetzt einbauen, bekomme den Stempel, und dann...
Aber, wie heißt es so schön: der Teufel ist ein Eichhörnchen. 99% der Polizisten haben davon keine Ahnung, ich kannte einen, bei dem war das anders (BMW-Fahrer), aber mit dem war ich Gottseidank befreundet...
Es könnte z.B. passieren, dass du mal einen Unfall hast und dein Auto von einem Sachverständigen auf den Kopf gestellt wird. Ohne Verdachtsmoment wird vielleicht noch nicht mal der drauf kommen, aber das kannst du nicht wissen.
Wenn es einer merkt, nachdem etwas passiert ist, hattest du einen Unfall mit einem Auto ohne Betriebserlaubnis und daher ohne Versicherungsschutz. Das kann eine teuere Sache werden - und ob die weißen Ringe das wert sind, muss jeder selbst entscheiden. Ich habe mich dagegen entschieden, bis es zugelassene LEDs gibt.
Und wenn ich die selbst entwickeln muss, dann mach ich das eben...
Du kannst an deinem Lenkrad leider nicht nur die Wippen nachrüsten,du brauchst nen komplett neues Lenkrad,bei Ebay so 250-350 Euro.Dazu die neuen Tasten für 80 Euro.
Ganz billig ist es leider nicht.Aber das alte Lenkrad kannste ja noch verkaufen für 100 etwa.
Hi Afru, danke für die Info. Hab mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen. Der Preis wäre immer noch ok, wenn die Funktion stimmt. Aber wenn ich mein Fahr/Schaltverhalten mal analysiere: 90% der Arbeit sind gemacht, wenn ich auf "DS" bzw M-Modus gegangen bin:
Entweder ich schalte auf der BAB nur kurz auf DS um schnell irgendwo vorbeizukommen (und ohne mein D-Programm nervös zu machen, das soll ja in möglichst hohen Gängen fahren).
oder ich schalte einen Gang hoch, weil mir der D-Modus aktuell noch zu hochtourig fährt.
Das deckt 90% der Fälle bei mir ab, und der Griff zum Gangwahlhebel bleibt mir da ja auch mit Schaltpaddels nicht erspart.
Und selbst DAS könnte man sich vielleicht noch überlegen, wenn das Getriebe danach im M-Modus bleiben würde - aber ich habe ja hier gelesen, dass es nach ein paar Sekunden wieder in den Automatik-Modus zurückschaltet. Im DS-Modus heißt das, es schaltet, nachdem ich hochgeschaltet habe, nach 5 Sek. wieder 2 Gänge runter. Das ist ja Unfug, brauch ich nicht
Oh Gott. Das war mir jetzt auch zu viel Information, ich bin überflutet.
Mein 330d Automatik ist Bj. 02/2006 und hat das M-Technik Lenkrad mit MFT.
Ich brauche also:
Wäre das alles? Dann hätte ich es nämlich verstanden. Ansonsten nicht
Den Einbau bekomme ich schon hin. Schade nur, dass das nur auf DS geht. Beim Audi A8 W12 ging das auch auf D 
ZitatAlles anzeigenhallo...brauch neue 17 Zoll Reifen für den Winter und da die bei BMW ziemlich teuer sind, wollt ich mir welche im Net bestellen.
jetzt meine frage : 17 Zoll
VA: Reifen 225/45 R17 91V - Felge 8Jx17, ET34
HA: Reifen 255/40 R17 94V - Felge 8,5Jx17, ET37
Diese angabe Nach R17, also das 91V und 94V, was hat das zu bedeuten und MUSS ich darauf beim kauf achten? Ist nämlich auch sehr teuer dann!
MFG Kai
Hallo Kai,
in Ergänzung zu dem , was Felix schon völlig richtig gesagt, möchte ich noch hinzufügen, dass ich die Kombination 225 / 255 bei 17-Zoll Rädern nicht kenne. Also schau mal schnell in deine Papiere (oder ABE), ob die Kombi da auch eingetragen ist.
Ich hab ringsrum 225/45/17 auf den Winterrädern.
Du darfst übrigens auch H-Reifen (zugelassen bis max. 210 km/h fahren. Voraussetzung hierfür ist aber, dass auf dein Kombiinstrument im Sichtbereich neben den Geschwindigkeitsmesser ein kleines Warnschild "210" (sieht aus wie ein Tempolimit-Schild) geklebt wird.
Guckst du hier:
http://www.sicherheitszeichen.…gkeitsanzeige::15934.html
Beim Tragfähigkeitsindex gibts aber keine Möglichkeit, davon abzuweichen.
Gruß
Marcel
Zitatkann mir jemand sagen ob ich auf original bmw 18 zoll felgen rundherum 225er reifen fahren darf ohne irgendwas einzutragen beim tüv. im fahrzeugschein steht das ich nur vorne 225er fahren darf und hinten 255er fahren muß.
Hi, denke mal, dass mit den BMW-Alus 225er ringsrum nicht möglich sind. Denkbar ist aber eine TÜV-Eintragung.
Ich war kürzlich beim TÜV, wegen einer Auskunft für andere 18-Zöller (die noch im Keller liegen), da wären 225, 235 oder 245 ringrum möglich gewesen.
Also am besten mal zum Tüv fahren und dort nachfragen, dann hast du am ehesten Rechtssicherheit.
Hallo Brian,
dein Thread ist ja schon eine Weile alt. Bei mir ist der Scheibenwischer heute morgen mitten im Regensensor-Intervall-Betrieb stehengeblieben. Auch manuell geht nichts mehr, einsprühen geht, Scheinwerferreinigung geht, Heckscheibenwischer geht. Vermute, dass es das Relais ist. Morgen weiß ich hoffentlich mehr.
Was war es bei dir?
Gruß
Marcel
