Mir gefällt die Felge jetzt nicht so, kann auch nicht verstehen wie man von der 190 auf die 195 kommt.
Wenn 18'' dann hätte ich die 162er genommen.
Bei euch verliert man ja den Faden.
War jetzt von diesen beiden die Rede?
Ellipsoidstyling 162
Doppelspieche 195
Wie man von der 190er zu der 195er kommt, weiß ich auch nicht, aber man muss eben flexibel sein. Schöne Felgen sind das alle, aber bei diesen beiden würde ich die 195er vorziehen...
Meiner ist auch sparkling-grau und ich finde, dass die auf deinem Auto richtig gut aussehen.
Allerdings sind 19-Zöller RunFlat nichts für mich, ich hab schon Sportfahrwerk, das reicht mir grade. Bin doch kein Michshake 
Gruß
Marcel
Hallo zusammen,
wollte nur mal generell mein Interesse an einem Treffen im Raum Stuttgart oder Raum Saarland bekunden - noch ohne Terminwünsche. Da ich am WE mal hier und mal da bin, kann ich jetzt schlecht schon zusagen, aber wenn ihr was plant, würde ich es versuchen, euch Gesellschaft zu leisten.
Ostern geht bei mir aber auch nicht. Vielleicht wäre Mitte April mal eine Möglichkeit.
Grüße
Marcel
Hi Hanni,
so ein Geräusch ist mir gestern auch aufgefallen, und heute gleich wieder. Ich höre es nur beim Rangieren (Parkplatz), ansonsten nicht, aber es nervt dann natürlich trotzdem. Wenn dein Auto Premium Selektion ist, soll der 
doch mal nachgucken, das kann natürlich nicht angehen.
Falls ich rausfinde, was es ist, sag ich dir Bescheid, aber ich hab den nächsten Service erst im August. Und sooo schlimm ist es bei mir nicht, dass ich den deshalb vorziehe...
Gruß
Marcel
Lass lieber die Finger vom Gasumbau.
Ich hatte im E46 eine Vialle LCI die auf den Motor abgestimmt und programmiert war.
Ein 1/2 Jahr gings gut, dann begann das Theater.
Mein Fazit : Nie wieder! X-P
Und je mehr du dich mit Leuten unterhälst die mit Gasanlage fahren, je mehr findest du die irgendwelche Probleme haben.
Weiß nicht, ob man das Negativerlebnis mit Vialle jetzt auf andere Anlagen übertragen kann... ein Freund hat eine Prins-Anlage in einem Audi S6plus drin und überhaupt keine Probleme seit 2 Jahren.
Wenns nicht so doll aussieht, hab ich mir grade überlegt, werden die Teile im 1er von meiner Frau eingebaut.
Na super, deine Frau hat dir dir ja nen Fang gemacht... den Ebay-kram auftragen muss sie! 
Außerdem erreicht das Xenon erst nach ein paar Sekunden seine volle Helligkeit, und ist daher als Lichthupe nicht wirklich geeignet. Jedenfalls das Billig-Xenon von ebay.
Eigentlich jedes. Das dauert auch bei den normalen Xenonlampen im E90 1 bis 2 Sekunden, bis die volle Helligkeit erreicht ist...
Denk auch, das ist noch überschaubar 
Kauf dir im Zweifelsfalle mal so ein jetzt-helfe-ich.mir-selbst-Buch, da stehen immer ganz nützliche Dinge drin!
Also, wenn du Zugriff auf eine Hebebühne und das nötige Werkzeug hast, kannst du das schon selbst machen. Gibt schlimmeres am Auto! Allerdings nur mit fahrzeugspez. Kabelsatz, aber den hast du ja.
Ansonsten würde ich das lassen.
67000km bisher kein Problem...hoffe das bleibt auch so...Ansonsten bleibt mir nur zu bemerken, mein Alter E36 hatte bei 193.000km noch die ersten Radlager!!!
Mein E36 hatte die bei 235.000 km noch. Beim E30 hatte ich die vorderen bei ca. 300.000 km gewechselt. Allerdings waren in den Autos nie Extremfahrwerke oder Spurplatten verbaut oder Felgen aufgezogen, für die man die Kanten börteln muss. Sowas begünstigt Radlagerschäden schon...
