@chief Hab das Problem noch nicht ganz verstanden warum er raus muss?
Bei dem Kerl geht's ja scheins auch so:
@chief meiner ist BJ 05/2006. Hatte noch keine Zeit das Video zu schauen. Aber muss dann der Zylinder raus? Die Methode müsste doch funktionieren mit Entlüftungsgerät?
Selbst bei den e46 geht es ja scheins ohne.
Also hab bislang noch nirgends gesehen dass man das nach dem CDV delete müsste.
Dafür reicht son günstiges Set von Amazon oder eBay? Adapter als Deckel-Ersatz drauf und dann per Hand pumpen? Dann kann der Zylinder eingebaut bleiben?
Müsste. Befüllen, auf 2 Bar aufpumpen und dann Entlüftung öffnen. Sind aber mMn recht teuer. Glaub ab ca 40€ geht's da los.
Welchen Zylinder willst du eigentlich ausbauen?
@cczz Beim b25 kommt das öfter vor dass der Fehler schmeißt deshalb. AU schafft man scheins, aber muss halt jedes mal davor die Fehler löschen.
Und wenn du keine 1000€ übrig hast für Reparaturen würd ich mir das mit dem e90 genau überlegen. Selbst wenn es nix am Motor ist, sondern nur die ABS Sensorringe und solche GEschichten, das geht schnell ins Geld. Rechnungen über 6k würd ich mir aber genau anschauen. Was wurde denn da alles gemacht? Da kannst ja schon fast einen ATM Verbauen lassen.
Welches Verfahren? Ich Entlüfte mit Überdruck auf dem Ausgleichsbehälter und damit geht auch die Kupplung gut.
Bin mir nicht sicher was du meinst. Mit Überdruck auf den Behälter und dann Entlüftungsmutter an der Kupplung öffnen. Müsste gehen, oder?
Ohne IBS braucht man sie ja auch nicht codieren oder registrieren dachte ich?
Hat ja nicht unbedingt jeder die Möglichkeit dazu
@hidden1011 Hat der 320i IBS?
Das würd ich lassen. Meines Wissens bekommst du dann Airbag Fehler, die du auch nicht mal eben löschen kannst.
Der kommt sobald du die Batterie wieder anklemmst nach dem Ausbau. Dementsprechend würd ich das bleiben lassen.
Ggf. Rückbank ausbauen? Das würde gehen.
Leider nicht nur im Motorraum 
Kommt halt alles reingeblasen was Vorausfahrende aufwirbeln.
