So liebe Leute, ich bin seit ca. 2h (quasi) Besitzer eines Le Mans Blauen 330i mit Bilstein B14 oder B16. Welches genau muss ich noch ausfindig machen, laut Teilenummern und beiliegenden Anleitungen ist es eins der zwei.
126700km, 7200€. Großer Service fällig (der Wagen hat immer noch die ersten Zündkerzen 
) und etwas Liebe verlangt auch die Motorhaube noch. Zudem schreit der Wagen nach Reifen! Die aktuell montierten Felgen korrodieren vor sich hin, die müssen schnellstmöglich auf den Wertstoffhof. Der Kabelsalat den ich angesprochen habe war übrigens keineswegs Scheinwerferverkabelung, sondern gehört zu den vorn nachgerüsteten PDC Sensoren. Der Wagen war schon semi warm als wir ihn beim Besitzer gestartet haben, Motor lief aber wirklich sehr ruhig. Keinerlei Geräusche außer der Norm vernehmbar.
Positives:
Der Innenraum ist allerdings soweit super gepflegt, die Stoffsitze haben null Abnutzung (abgesehen von kleinen Wasserflecken beim Beifahrersitz), Lenkrad fasst sich noch gut an, Kupplung ist soweit in Ordnung. Und: Jeder einzelne HU/AU Bericht seit 2006 ist da! Inkl. Anleitungen und allen Rechnungen und Teilegutachten.
Letzter TÜV war Mai 19 (ohne Mängel nachdem die Lambdasonde erneuert wurde), seitdem nur 5500km gefahren. Besitzer wohnt im gleichen Dorf wo er arbeitet und die Familie wohnt etc. Dementsprechend keinen Bedarf viel Auto zu fahren.
Die Karosserie ist insgesamt, von den Steinschlägen abgesehen, in einem guten Zustand. Ich habe kaum wildere Kratzer sehen können. Eine kleine Beule hat er, aber bei einem 14 Jahre alten Auto ist das normal und gut zu verkraften.
Hat wahrscheinlich jeder 330, dennoch: Unfassbarer Sound! Der original Klappenauspuff hört sich mMn. schon richtig gut an.
Negatives:
Einen Kopfschmerz habe ich (...in Kauf genommen): Nämlich sind die Lautsprecher vorne rechts leiser als die vorne links. Werde ich nach der Abholung und Ummeldung mal schauen, ich hoffe auf ein nicht richtig eingestecktes Kabel in der nachgerüsteten Endstufe im Kofferraum.
Der Anlasser kam mir bei geöffneter Motorhaube recht laut vor. Sprang aber ohne Probleme wiederholt gut an und hört sich auch immer gleich an. Dennoch habe ich nach etwas Recherche das Gefühl, dass der getauscht werden sollte. Hört sich ungefähr an wie in diesem Video.
EDIT: Es sei erwähnt, dass er beim ausmachen o.ä. keine Geräusche macht, auch kein Rasseln oder Surren. Hört sich lediglich etwas "lahm" an.
Werde mir jetzt die Tage meine ganzen für den Service benötigten Teile zusammensuchen und den dann selbst durchführen.
Insgesamt bin ich recht zufrieden mit dem Kauf, wenn der Wagen dann mal rausgeputzt ist (neue Reifen auf nicht gammelnden Felgen, M Logo weg, Folie auf Nieren weg, Endrohre gereinigt), wird hier das ein oder andere Bild folgen. Wenn der ganze Service Kram mal erledigt ist kommt vermutlich irgendann Folie auf die Chromleisten, aber das ist in weiter ferne.
So weit 
für eure Nerven und das stimmige Klima im Forum, da traut man sich dann schon eher mal an die ein oder andere Arbeit ran, wenn man davor hier was fragen kann. Top!
