also bitte kann das mal jemand erklären...
ich dachte immer der sogenannte 15ohm umbau ist dafür das man höhere ladedrücke erziehlen kann.....
jetzt schreibt ihr was von wastegate adaption value... ab 120 muss man 15ohm umbau machen voher nicht_=????
wie jetzt???
chrisi
fals dieser fehler wiedermal kommt zeig ichs dem bmw Händler der die neue hdp verbaut hat dann müssens halt nochmal muss eh garantie sein!
fals wirklich des is!
gekommen is der fehler beim beschleunigen im 6ten gang von ca 2000 turen weg!
dann bei gut 4000 is die motorlampe angegangen und notprogramm!
hab nach neustart noch mehrmals versucht aber der fehler war nicht reproduzierbar!
chrisi
hochdruckpumpe wurde vor ca. 3tkm erneuert....
mfg chrisi
stranger meine afr werte sind so wie in dem von dir geposteten einstellungsbild...
fehler
29F2 Fuel high pressure system, fuel pressure
2D25 manipulation cover, maximum air mass
bzw. was könnte da nicht passen..
ich muss sagen ich fahre seit monaten problemlos mit der alten sw.... seit ca. 2wochen hab ich die neue drauf... feul loop auf 70 und max boos auf 19 gesetzt und es ist 1x die motorkontrollleuchte gekommen und diese fehler wurden hinterlegt...
komisch nur das ich mit der alten firmware seit monaten problemlos gefahren bin...????
muss ich noch was umstellen oder anpassen????
mfg chrisi
kennt jemand diese fehler
29F2 Fuel high pressure system, fuel pressure
2D25 manipulation cover, maximum air mass
bzw. was könnte da nicht passen..
ich muss sagen ich fahre seit monaten problemlos mit der alten sw.... seit ca. 2wochen hab ich die neue drauf... feul loop auf 70 und max boos auf 19 gesetzt und es ist 1x die motorkontrollleuchte gekommen und diese fehler wurden hinterlegt...
komisch nur das ich mit der alten firmware seit monaten problemlos gefahren bin...????
muss ich noch was umstellen oder anpassen????
mfg chrisi
wo ist den der unterschied zu den vorgänger felgen den m219??? sehen die gleich aus???
chrisi
wo ist den der unterschied zu den vorgänger felgen den m219??? sehen die gleich aus???
chrisi
also ihr meint das die neue firmware nur softer von der leistungsentfaltung her ist.... also gefühlt vielleicht schwächer... aber sonst schon passen wird...
wieso sollte man das feul open loop auf 70 stellen... standart is doch 80???
sonst auch noch was empfehlenswert abzuändern an den standarteinstellungen...???
chrisi
kann es sein das er mit der neuen firmware 032512 schlechter geht als vorher...???
habe alles so belassen wies is nur feul open loop mapping auf 70 gestellt wies hier verkündet wurde....
es sind katlose downpipes, wagner llk, forge ventile und sportluftfilter verbaut...
weis jemand was die neue version den jb4 auf der burger tuning hompage anders kann...???
H PNP (N54 Stufe 3) BMW Performance-Tuner
mfg chrisi
