Gummi-Tülle über den Knick schieben und diesen Bereich der Kabel mal genau anschauen.
Danke, bereits gemacht. Sieht gut aus, daher verorte ich die beschriebenen Problemchen woanders.
Beiträge von hertho
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Gehts um den Taster für die Scheibe oder die Heckklappe? Für letzteren brauch man nichts abbauen, aber ich vermute, das ist klar
Neulich meinte jemand hier, der Wischer würde vom Kontaktschalter am Griff der Heckklappe beeinflusst (also nicht der Taster an der Heckscheibe) und es könnte sein, dass der Wischer wieder geht, wenn dieser Schalter erneuert ist.
Ich habe zu dem Kontaktschalter und Tausch keine weiteren Infos gefunden oder erhalten.
Wenn du noch etwas dazu sagen kannst..?!
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Falls es nur darum geht die Scheibe zu öffnen: das würde ich ggf. mal versuchen über einen Tester anzusteuern. Ich habe damals als mein Taster kaputt war die Kofferraumtaste auf der Funkfernbedienung auf die Heckscheibe umcodiert. So konnte ich die weiter bequem öffnen, bis ich dann mal Zeit hatte den Taster zu tauschen.
Aha, ok. Wäre eine entspannte Zwischenlösung, aber ich habe keine Ahnung wie das geht mit umcodieren.
Macht sicher die Werkstatt, nehme ich an?!
Danke für den Hinweis.
Da die Sache jetzt schon lange fällig ist und der neue Taster vorhanden ist, mache ich mich natürlich an den Einbau..
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Heckscheibe öffnen und die Verkleidung, die zur Scheibe zeigt vorsichtig abhebeln.
Scheibe lässt sich nicht öffnen, deshalb will ich den Taster ja tauschen.
Ich muss also ran ohne Scheibe öffnen.
Der Wischer tut es auch nicht mehr.
Habe dazu schon in anderen threads geschrieben.
Bruch im Kabelbaum ist es sehr wahrscheinlich nicht; bezogen auf beide Probleme.
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Gehts um den Taster für die Scheibe oder die Heckklappe?
Um den für die Scheibe.
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Hallo Leute,
ich muss mich dieser Tage endlich dran begeben, den Taster zum Öffnen der Heckklappe zu erneuern.
Teil ist jetzt vorhanden, aber zum wiederholten Male bin ich nicht weitergekommen, die Innenverkleidung der Klappe runter zu bekommen.
Im vorderen Teil, also nahe des Griffs, kein Problem; da löse ich zwei kleine Torxschrauben und kriege das Plastik ganz gut gelöst.
Oben aber, genau da, wo diese Rundung ist, über der der Wischarm und der Taster sitzen, komme ich nicht weiter und befürchte, da was abzubrechen/zu zerstören.
Ginge der alte gut ab, was sich erst noch zeigen wird, könnte man den neuen Taster ja von außen draufstecken.
Aber der Stecker liegt ja innerhalb der Verkleidung und die muss dann ja wohl ganz runter.
Habe hier zwar etliche threads rund um den Taster gefunden, aber keine wirklich brauchbare Beschreibung, wie die Verkleidung ab geht.
Kann einer das was wirklich Hilfreiches zu sagen?
Wäre erfreut.
Angeblich ist alles nur geclipst, aber wie und wo genau setze ich an?
Die Bilder mit den dilettantischen Markierungen zeigen den betreffenden Bereich.
Danke für mögliche Antworten.
Grüße
hertho
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Zu welchem Schluss sind die denn gekommen?
Es ist kein Bruch im Kabelbaum.Also bei Betätigung läuft die Pumpe für das Wischwasser aber der Wischermotor dreht nicht?
Genau.
Eine Weile hat er es noch getan, nachdem sich die Scheibe nicht mehr öffnen ließ.
Welches von beidem geht sporadisch nicht zu öffnen? Die Heckscheibe über den Taster am Wischer oder die Hecklappe über Griff?Die Heckscheibe über den Taster.
Gar nicht, nicht nur sporadisch nicht.
Vielleicht ist der Kontaktschalter im Schloss der Heckklappe defekt. Dieser sperrt die Heckscheibenöffnung und m.M.n. auch den Heckwischer.
Nie von gehört, also dass der Kontaktschalter der Klappe die Scheibe sperrt UND noch den Wischer.Ok, wäre eine Möglichkeit, wenn du weißt, dass das so ist?!
Wenn die Scheibe an dem Taster hängt, wieso sollte der Griff der Klappe darauf zugreifen (können)?
Aber Elektrik ist bei BMW ganz offensichtlich ein Sorgenkind.
Gelegentlich spinnt die mal komplett, dann kann ich auch nicht starten.
Gestern erst, nachdem ich den Wischer erneut abgeschraubt hatte, um zu sehen, wie ich den Taster von der Scheibe gelöst bekomme.
Beim Starten hat es dann überall kurz heftig geklickt und das Rollo, das man über die Ablage im Heck zieht, hat sich selbständig gelöst und aufgerollt.
Dann nicht angesprungen, ein paar Mal georgelt bis die Batterie leer war.
Nehme ich jedenfalls vom Verhalten her so an.
Also eigentlich rätselhaft, dass sich die Batterie schlagartig entlädt, aber das habe ich schonmal so gehabt.
Stand gestern zum Glück an einem Gefälle und konnte anrollen lassen.
Dem gehe ich mal nach.
Wenn du noch was sagen kannst zum dem Schalter...
Danke für deine Anregungen.
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Ja,
ich habe die Gummitüllen abgemacht und konnte keinen Mangel sichten.
Sah besser aus als vorher befürchtet.
Habe auch eine Fehlerdiagnose in einer Werkstatt machen lassen.
Kabelbruch ist ausgeschlossen.
Die Spritzdüse für den Heckwischer funktioniert auch nach wie vor und an den Sicherungen ebenfalls keine defekte erkennbar.
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Hallo,
habe schon in diversen Beiträgen rumgesucht und keine klaren Antworten gefunden...
Heckscheibe lässt sich nicht öffnen, Heckscheibenwischer geht auch nicht mehr.
Schiebe das schon ne Weile vor mir her.
Heckklappe trat zuerst auf, wenig später dann der Wischer.
Der hat eine kurze Zeit lang noch etwas gezuckt, bis er dann gar nicht mehr ging.
Frage: Hängt die Elektrik des Wischers in irgendeiner Form mit an dem Taster für die Heckscheibe?
Der Taster, der ja eigentlich nur für´s Öffnen der Scheibe zuständig ist, taucht ja in der Einzelteilsuche bei diversen Anbietern immer in der Kategorie ´Einzelteile Heckscheibenwischer´ auf.
Sollte der Wischer nicht an dem Taster hängen, woran könnte es noch liegen?
Gibt es noch ne Möglichkeit außer Wischermotor?
Den Wischerarm hab ich schon ein paar Mal abgeschraubt; also festgegammelt ist da nichts und alles lässt sich gut lösen.
Info:
Sicherungen sind ok.
Kabelbruch ist es auch nicht.
Danke für Hinweise!
Grüße
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Ok, muss also nicht unbedingt am Wischermotor liegen..?!
Danke für den Hinweis auf jeden Fall!
