Beiträge von stricker

Zitat von turbo2709

Muss jetzt dann mal fotos machen. Aber die HA federn kommen jetzt eh nochmal zum stauchen
Werden 4 cm gestaucht und dann kann der Verstellteller auch wieder rein und trotzdem kann ich dann noch bis zu 3,5 cm tiefer.

Du kranker Hund

Zitat von BlackShadow

Ach du kacke . Da hast du ja einen super Karosseriebauer erwischt . Warum hat der nicht die komplette Kante nach außen gedrückt . Aber das Ergebnis das du jetzt hast, wird dir einiges an Asche und Nerven kosten.

Tja... ich mach mir da kein Kopf mehr drum...
Zinn und Verzinnungspaste ist bestellt, am Osterwochenende werd ich wohl loslegen, komplett entlacken in nem großen Bereich, dann erstmal die größere Beule rausholen, bissl mit'm Hammer alles bearbeiten und anschließend Verzinnen dass es gleichmäßig wird und wieder einigermaßen vertretbar aussieht

Zitat von exbrummer

darf ich doch nich
(wenn er auf meinen Namen angemeldet is, was er aber erst 6 Wochen nach EZ war)

Ich schick dir ne Kopie vom Schein und paar Bilder, dann kannst es mir ja eintragen

Zitat von derBenno

Ich habe das auch. Habe hinten auf 0 mm Restgewinde gedreht. Habe zwar "nur" 19 Zoll CSL Felgen aber es siehst so aus als würde deiner tiefer kommen. Liegt das an den 20" oder hast die Verstelleinheit rausgekommen?

Verstelleinheit ist noch drin, aktuell steht er noch auf 15mm, war vorher auf Anschlag, da hat dem Prüfer allerdings das Maß Radmitte -> Kotflügelkante nicht gefallen

Beim turbo2709 haben wir den Verstellteller rausgeholt, dem ist's aber immernoch nicht tief genug

Jop das ganz normale AP, wieso?

Haste dir selbst eingetragen?

Ne aber der Prüfer ist einfach en Korintenkacker, könnt echt kotzen...

Radläufe werd ich mich erstmal selbst drum kümmern, bissl schweissen, bissl verzinnen, dann grundieren und Plastidip, welche Farbe verrat ich allerdings nicht

@Waffl: 600€ Der Felgentyp über den das läuft hat ja gemeint er hätt von seinem Chef sich schon was anhören können weil die Rechnung vom Karosseriemensch schon über 600€ wäre

Zitat von Toni

Kopf hoch, ist halt Lehrgeld!

Das hat man davon sein Auto anderen Leuten anzuvertrauen.. Ich weiss schon wieso ich ansonsten alles selbst mach

Zitat von Toni

http://www.m3post.com/forums/a…entid=489163&d=1298408502

http://i1226.photobucket.com/a…ee411/63np/ADF_2300-1.jpg

http://i1226.photobucket.com/albums/ee411/63np/ADF_2370.jpg

Jop, kenn ich. Ist momentan nur preislich absolut net drin... da brauch ich beide Seitenteile und ne Heckstoßstange um von der Breite dann wieder zu passen... Kommt aber wohl auf die Liste für nächstes Jahr

Ich werd's mir jetzt ersmal die Tage nochmals durch den Kopf gehen lassen, vielleicht betreib ich auch provisorisch erstmal Schadensbegrenzung und mach mich da selbst mal dran. Krieg ich warscheins sogar mit den Füßen noch besser hin wie die Dachlatte

Zitat von Toni

Habe vor einiger Zeit mal welche im Netz gesehen die für kleines Geld angeboten wurden, war nen Typ der seinen Umbau aufgegeben hat. Weiß leider im Moment nicht mehr wo genau...

Neu bei BMW 600€ pro Seite ca

Zitat von E 92 Driver

Jo Fabi wensd net sicher bisd dann halt zu einem anderen gehen der davon was kennt . Wird doch noch andere geben in deiner Umgebung .

Gruss Fränz

Wird mir wohl nix anderes übrig bleiben, 2 Adressen hab ich zur Hand, werd mir da mal nen ungefähren Kostenvoranschlag reinholen, wenn se überhaupt bereit sind es zu machen

Zitat von Toni

Wie findest Du denn die Idee mit den M3 Radläufen? Sind breiter und Deine Felgen passen da wunderbar rein! Wäre für deinen Industriefriseur die identische Arbeit!

Schonmal gesehen was die Teile kosten? Kriegst ja nur als komplettes Seitenteil von der Limo
Stoßstange muss dann auch noch breiter werden, da ist finanziell doch nochmal en größerer Unterschied

Bestell die originalen BBS, kosten nicht die Welt und werden mit nem Sicherungsring in der Felge fixiert, dann bleiben se auch net auf der Nabe hängen wie ich's schon erlebt hab