Muss das Röhrchen abbauen damit man einen Defekt erkennt,
meins ja 1a aus von außen.....
Ein Defekt macht sich durch Öl austritt deutlich bemerkbar
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Muss das Röhrchen abbauen damit man einen Defekt erkennt,
meins ja 1a aus von außen.....
Ein Defekt macht sich durch Öl austritt deutlich bemerkbar
Das Entlüftungsrohr wurde hier schon oft bemängelt. Das Neu ist vermutlich das gleiche Teil wie vom Werk
sollten eigentlich gestern schon da sein. heute ne mail bekommen das die die teile garnicht da haben.... (laut seite selbst heute noch lieferzeit 1-2 werktage.....)
habe extra per nachnahme bestellt damit die teile schnell da sind... super....
ich frag mich was bei den anderen raus kommt, besonder bei den Fahrwerken
Der 330d hat einen anderen Zylinderkopf ![]()
Gesendet von meinem GT-I9505
Ok verstanden. Dann spielt die Richtigkeit der Temperatur keine grosse rolle
Gesendet von meinem GT-I9505
User Crossshot bieten es an
Gesendet von meinem GT-I9505
Mein originaler, umgebauter BMW Sensor ist auch am falsch plaziert und zeigt mir min. 200° an. Wärend der fahrt sind es meistens über 270° bis 400°.
Dein Sensor hat echt starke Abweichungen. Es ist auch nicht plausibel 60° Abgastemperatur zu haben. Selbst mit 120° würde kein Kat ordnungsgemäß funktionieren.
Gesendet von meinem GT-I9505
Der Deckel schließt die Hohlräume ab
wasch das Fahrzeug von unter und beobachte es mal weiter