Zitat
0W/40 ist etwas dünner als das 5W/30
Die Temperatur Entscheid über die Viskosität. Du meinst wohl im kalten Zustand.
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Beiträge von Turbo-Ralle
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Normalerweise sollte die Schelle immer getauscht werden. Meine habe ich jetzt bestimmt 4x gelöst, angezogen und dennoch ist alles dicht. Bei der letzten Aktion habe ich die Dichtung mit verbaut. Somit brauche ich den DPF nicht 100% ausrichten. Abgasgerüche gibt es danach auch nicht mehr
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Richtig
Was ist im E-Satz von BMW alles vorhanden (Teilenummer 71 60 2 156 303 für 315€) ?
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Das klingt doch sehr plausibel. Mit Automatik ist der Motor wie schon im e46 nicht gerade sparsam, aber ist nun mal so
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Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm) 210PS / 480NM (bei der ersten Test wurde nur bis 195 km/h getestet, beim 2. bis 255km/h.
Mit was wurde gemessen? Die 255km/h erreicht der 320d, mit Automatikgetriebe erst bei über 5000U/min, mein kleiner Held
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Hatte gestern 5,3l, Autobahn mit Tempomat auf 145, dazwischen 80er und 100er Bereiche. Das ganze auf 340 km Länge.
Ich will keine Spitzenwerte hören. Was verbrauchst du seit dem Umbau wirklich?
Ich komme auf 0,1 bis 0,3L weniger, mit 18" Mischbereifung und von jeder Straße zu 1/3 was dabei. Also ca. 7,2L -
Warum 10w40?
da steht Mobil 1 und 0W40
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Die gab es auch schon vorher
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Wer fährt Automatikgetriebe und kann mir nach DPF Umbau was zum Verbrauch sagen?
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Keine Frage,
aber wir reden ja nicht über irgendeine Werkstatt, sondern über einen Betrieb, der sich auf Bmw Motoren und deren Generalüberholung spezialisiert hat...
Wie auch immer. Banausen gibt es überall und davon kenne ich reichlich
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