Naja, wenn das mal wieder was wird 
Beiträge von Turbo-Ralle
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Das Ausbauen auf einer Bühne ist sehr einfach. Zu den Preisen kann ich nichts sagen, denn ich kenne deinen Turner nicht
Der Kat ist vor dem dpf
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Es gibt zwei Versionen der Standheizung en. Welche wird nun verkauft?
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Zitat
hatt das schonmal jemand ohne spezialwerkzeug gemacht
Ohne das Werkzeug bekommst du den Freilauf nicht montiert
12? ist ja nicht gerade viel.ZitatHabe das Teil auch verbaut. Im Nachhinein habe ich festgestellt, dass die Rolle des Riemenspanners nicht mit dem Rest fluchtet und der Riemen schon über den Rand der Rolle lief. Habe den Spanner jetzt getauscht und alles ist wieder in Ordnung. Also vorher mal nachschauen und bei Bedarf gleich mitmachen, ist dann ein Abwasch. Der alte Spanner war verschlissen und stand schief.
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Eigentlich nichts
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- Wenn die Ansaugbrücke nicht gerissen oder kaputt ist heist das, das man nur die Dichtungen erneuern muss richtig ?
besser ist es- Kannst du mir kurz erklären wo dieser Ölabscheider sitzt und welche Teile du verwendet hast.
Hier die Nr. 11 unter der Motorverkleidung
http://de.bmwfans.info/parts-c…gine/cylinder_head_cover/- Gibt es dieses Problem mit den Drallklappen immer noch im M57 T2 ?
Beim 3er E9x nicht -
Hat der e90 als Benziner denn keinen Zuheizer?
Nein, nur Diesel -
und den M47N2 Motor
War auch einer der ersten E9x Alpina Fahrzeuge -
30 Euro für einen "guten" Rangierwagenheber? Unter 200 Euro ist gar nichts gut, oder bezeichnest du die Knarrenkästen bei Bauhaus und co. auch als "gut"?...
Von guten Rangierwagenheber war nie die Rede
Ralle, das wären 30 rausgeschmissene €!
Um 2x im Jahr die Räder zu tauschen reicht auch ein günstiges Modell. -
http://www.beru.com/download/produkte/prospekt_iss_de.pdf
Nachglühen bis 180sec
Zwischenglühen bis max. 60° Motortemperatur
