Könnt ihr mir helfen? Kann Ich hier mit ruhigen gewissen zugreifen ?
( http://www.ebay.de/itm/BMW-3er…Drive&hash=item4abcd64c78 )
Sieht auf dem Bild ein wenig komisch aus müsste aber die richtige sein oder ?
Wenn du schon jetzt Probleme bei der Teilebeschaffung hast, dann empfehle ich dir den Umbau nicht zu machen. Alleine der Kohlefilter wird dein Konzept auf den Kopf stellen oder hast du diesen schon auf die andere Seite verlegt?
Das Problem mit dem Softlack hört man oft von VGA-Usern. Es gibt laut google in diversen Forums auch einen Lack der dem Originalen entspricht. Plastikdip ist meiner Meinung nicht zu empfehlen, besonders die Türgriffe sind nach paar Wochen wieder durch.
einfach nach diesen Begriffen googln
- 2K PU Softlack stumpfmatt
- Polyurethan Soft-Feel Lacke
Ich bin mir nicht sicher ob ich an diesen Tag frei habe. Die Idee ist aber garnicht so schlecht 
Um die Schläuche zu tausche braucht man kein Spezialwerkzeug 
Der luftmassenmesser ist original von Bosch.
Das ist ja schön und gut, aber ohne der richtigen Teilnummer (Vergleichsnummer) wird es nichts.
Bei Bosch wird man das Gerät auslesen und das richtige Teil austauschen. Es sind meisten die selben Probleme wie Brenner, Temperatursensor.....und sollte nicht mehr wie 500€ kosten.
Es kann viele Ursachen haben. Der Venturi-Brenner ist zwar einfach aufgebaut, aber auch da können einige Teile kaputt gehen wie die beheizte Magnetdüse, Glühkerze, Keramiktopf oder auch nur ein Loch im Brenntopf. Die Kerze läuft auch nicht voll durch, sonder diese wird nach paar min. abgeschaltet und die Flamme brennt von alleine weiter.
Ein neuer Brenner kostet um die 165€ + 150 bis 200€ Arbeitslohn. Reparieren lohnt sich nicht immer, weil die Keramiktöpfe nach paar Betriebsstunden Risse aufweisen und brechen
So schaut der brenner aus
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20130825_1126404dsoh.jpg]
Hast du auch den richtigen gekauft? Das Anlernen bringt meiner Meinung überhaupt nichts
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
Ist das zuständige Steuergerät das Klimabedienteil oder was muss alles codiert werden? finde im Internet leider nichts passendes, deswegen wäre es einfach Bombe, wenn mir da jmd einen Tipp geben könnte:)
Es schein als ob deine Codierwerte beim Update verloren gegangen sind. Ich habe es damals auch selber gemacht
Das ganze wird im Klimabedienteil codiert und schon funzt das ganze 
ZitatSTANDHEIZUNG_SZ
aktiv
Die Diagnoseleitung ist violet und hängt am Kabelstrag mit einem 4 poligen Stecker zur Vorwahluhr. Die Leitung befindet sich auch an anderen Stecker welches du auch nutzen kannst. Eigentlich sollte es hinter dem Handschuhfach liegen, also vorher ausbauen.
Bei einer richtigen Codierung schaltet sich die Lüftung bei einer Wassertemperatur von 50° ein (gemessen von der Standheizung durch den internen Sensor)
BMW, eBay oder Kleinanzeige
