Beiträge von Turbo-Ralle

Dein Schwiegervater und der BMW-Meister haben vermutlich noch nie einen Schaden mit angesaugten Fremdkörper gesehen, aber hier ist mal eins aus dem Netz. Auf meinem Server sind auch welche drauf, aber das hilft dir nicht weiter

Es ist zwar ein extrem Beispielt, dennoch sehen die Schäden fast immer gleich aus bzw. Turbine angefressen und schleift durch die Unwucht am Gehäuse. Bei deinem ist überhaupt nichts zu sehen. Es ist die Abgasseite, aber diesen Schaden erkennt man nur beim zerlegen des Gussgehäuse.
http://www.google.de/imgres?cl…0&ved=1t:429,r:0,s:0,i:82

Der Schaden passt zu 100% nicht zum Luftfilter Problem, selbst ein Gutachter wird euch das bestätigen wenn er halbwegs Ahnung hat. Das Problem liegt auf der Abgasseite, dafür muss dieser zerlegt werden, aber das hast du schon von crossshot erklärt bekommen.

Zitat

Danke, das ist ein sehr guter Hinweis! Das werd ich dem Werkstattmeister dann mal so sagen. Hoffentlich hält der mich dann nicht für den oberschnacker...
Aber ich könnte mir schon gut vorstellen dass es daran liegen könnte.

Irgendwie kann ich keine Danksagungen mehr verteilen, wie es aussieht?!¿

Wenn du ein Schnacker bist, dann ist er ein ungelernter Meister was heute nur ein Personalmeister ist.
Gib ihm einfach noch die Möglichkeit zu reparieren. Am besten gleich mit einer neuen Schelle

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Das Kraftstoff Pumpenraile macht bei den Dieselmotoren auch oft ärger

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Bei der Montage muss die V-Bandschelle immer als erstes vorgezogen werden, danach den Lader zu Krümmer. Wenn man sowas nicht beachtet, dann steht der Turbolader nicht korrekt zum DPF und die Schelle kann dieses nicht mehr ausgleichen.

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Was heißt überdrehten? Der Luftfilter von K&N ist vom Widerstand her vielleicht kleinen Tick besser, aber das sind Werte die für ein Fahrzeug uninteressant sind. Eine Veränderung am Kat bewirkt dagegen um einiges mehr, sogar Chiptuning hat einen viel größeren Einfluss als so ein Filter.
Vielleicht war dieser wirklich optimiert was zum Schaden geführt hat. So ist es halt mit Tuning

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bei den N47 und N57 Motoren wurde die Anzeige abgeschaffen, vielleicht um die BMW Fahrer nicht verrückt zu machen, dass in paar tkm eine dicke Reparatur kommt

für den Preis wird es ein neuer Lader sein

Das klingt doch schon viel besser als deine letzten Preis. Jetzt hast du wenigstens für paar Jahr ruhe
Was kostet eigentlich so ein AT-DPF ?

Samsung S3 ohne LTE. Das Display ist gut, aber auch das Gehäuse hält den harten Arbeitsaltag ganz gut durch, hätte ich nie gedacht als EX-Phone User.
Für mich sind die Android Smartphones genau das richtige, ist wie ein kleiner PC mit sehr viele möglichkeiten die ich auch täglich nutze.