das würde aber jede Werkstatt von sich berhaupten 
Ein Mechaniker macht nie fehler, also wird alles auf den Kunden abgeschoben und man ist meinstens auch der dumme 
Wenn die Reparatur ohne Demontage vom Kopf durchgeführt wurde, dann wird es nicht so teuer. Ich würde dennoch versuchen die Kosten zu teilen oder ganz auf den Freundliche zu schieben 
Das war jetzt nicht böse gemeint mein Freund
das weiss ich doch 
Genau das selbe hatte ich auch mal und mein Lackierer könnte da nicht viel machen. Das kommt meistens durch falsche Lagerung oder Transport. Die Stoßstange ist an der stelle sehr empfindlich und reißt.
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Mit meiner Idee machen die jetzt die dicke Kohle 
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Es geht langsam voran 
Die Heizung hat zum Schlauch sowie Scheinwerfer gute 6-7mm Luft. Im Betriebe wird die auch max. 70° warm und das halten alle Kunststoffe locker aus. Ich muss noch die Schläuche zu der Wasserpumpe verlegen was nicht gerade einfach wird, aber Platz ist zumindesten vorhanden 
Der Halter ist nun Fertig 
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Im eingebauten Zustand mit dem Ansaugdämpfer. Aluflexrohr für Frischluft wurde gegen einen Schlauch ausgetauscht
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ja da hast du recht es war ein 530i BJ:2003, also einer der ersten 5er der e60 Baureihe
Bist du sicher? Im ETK finde ich nichts und meiner hat keine drin...Frage ist nur ob er sie nicht mehr drin oder nie drin hatte...
beim E60 530i war auch nichts drunter von einem kollegen, den hört man auch nicht im leerlauf 
Ich kenne das noch von VW, da waren die Dieselmotoren immer besser gedämmt bzw. hatten mehr teile verbaut gehabt.
wie ist eigentlich der sprint von 0-100 mit einem DKG zu einem Wandler (mit und ohne Alpina Soft) ?
Da hilft nur der gang zum tuner, alles andere ist aussichtslos
Meisten kommt sowas durch falsche Montage. Das Gewinde von den Kerzen ist sehr fein und läuft beim rein drehen schief rein. Bevor man die Kerzen gleich rein dreht, sollte die genaue Position mit paar links Dreher ermittelt werden und erst danach rein drehen. Das ganze auch nur mit der Hand bzw. Mit Verlängerung ohne Knarren.
Besonders bei aluköpfen sollte man sehr vorsichtig arbeiten
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