pack in der koffer noch 2000€ mit ein und dir kann nichts passieren auf der reise 
leider kann man gegen solche schäden nichts unternehmen außer das fahrzeug gut warten. ich meine jetzt hat deiner schon gute 170.000km runter, vielleicht ist das schon ein gutes zeichen wenn ich hier lese, dass manche keine 100tkm erreichen 
meine empfehlung wäre auf 0W40 umölen und den intervall runter zu setzten 
Selbst wenn man "nur" die Ventildeckeldichtung tauschen lassen würde, dann ist man bei 400 Euro, da es sehr viele Schrauben gibt und die ganze Vanos runter muss, usw... Der Preis kommt zu 90% vom Arbeitsaufwand und 10% ist Material.
es gibt keine vanus beim 330d 
aber ansonsten hast du recht, die arbeit macht den größten teil aus.
Seit wann hat der 123d zwei Lader?
Sorry für OT!
Bis denn(y)
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schon immer
25-40 km pro Tag auf Arbeit / Da ich öfters Springer bin diese Differenz.
Eigentlich immer Landstraße / Schnellstraße.
und sonst so außer Arbeitlich pro Woche noch so 100km mind.
Landstraße aber eher meistens Stadt.
und wieviel sind das jetzt im jahr 
Ich hatte als ich bestellt hatte, das war bei ebay, diese Zeilen gelesen und dachte mir nichts dabei
bei mir gab es deswegen auch keine überraschungen 
die kopftdichtung mit schrauben kostet alleine ca.180€, dazu kommen noch andere schrauben und dichtmittel. die arbeitszeit sollte man bei dem motoren nicht unterschätzen, denn es müssen so einige teile runter. ich würde noch bei anderen kfz budden nachfragen, aber es wird locker um die 1000€ kosten
Wenn jemand noch eine komplette DSC-Einheit sucht, der kann gerne meine für kleines geld abkaufen. das teil hat auch einen Drucksensorfehler (Fehler 5E20) und wurde vor 3 Jahren ausgebaut, weil damals gab es noch keine andere lösung außer zu tauschen 
die einheit ist aus 2006 mit 65.000km
Wird da vielleicht auch ne Lösung für den 335d kommen
Gruß Steve
leider nicht 
Ja, es ist schon etwas "länger" da, hatte nur noch nicht die Zeit danach zu schauen :-/
das klackern hatte hier auch einer im forum gehabt und bei im war es die servopumpe
