Beiträge von Turbo-Ralle

Zitat von crossshot

Ich habe die Hinterachse vom BMW nicht auswendig im Kopf, aber muss da nicht der komplette Achsschenkel raus? Sonst bekommst du doch die Antriebswelle nicht rausgezogen oder?

für die antriebswellen muss die zugstrebe ausgebaut werden sowie die abgasanlage abgesenken. radlager kann man im eingebauten zustand mit einem 50€ werkzeug tauschen.
sollte aber die werkstatt achsenteile mit der exzenterschraube gelöst haben, dann sollte das fahrzeug unbedingt vermessen werden, aber das hat sich bestimmt nicht gemacht.

grüße

Es kommt drauf an wie das Lager getauscht wurde, aber normal ist das bei unseren Fahrzeugen ohne achsenvermessung auch möglich.

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Kommt drauf an wo das Öl hin läuft. Ich würde das Öl abwischen und eine leichte motorwäsche durchführen.

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Zitat

Frank auch wenn du Strömungstechniker bist, kann das so im Bezug auf Fahrzeugmotoren nicht ganz richtig sen. Ich habe mit vielen KFZ-Meistern und auch entsprechenden Igenieuren gesprochen, die haben alle darauf reflektiert, dass der erhöhte Gegendruck dazu beiträgt, dass bei nicht dafür ausgelegten Turboladern (wie beim M47N2), das Lager axial zu stark belastet wird. Daraus folgt eine reduzierte Lebensdauer des Laders. So deren Aussage, die für mich bis dato immer logisch klang.

Bis jetzt gibt es noch immer keinen klaren Beweis warum die Lader massenweise drauf gehen. Ich kenne mittlerweile 3 Fahrer die vom Werk keinen dpf haben und auch da gehen die Lader genau so schnell kaputt wie mit dpf.
Wichtig bei jeder Reparatur sind neue ölleitungen wegen verkokung was bei dir ja nicht gemacht wurde bzw. Bei der ersten Reparatur.

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Zitat von weckert892

Um es mal allen klar zu machen.
Und bei deinem "schon" optimierten 325 muss man prüfen denn du hast ja schon höheres Drehmoment etc nicht das du beim Kompressor Umbau den Bauteile Schutz übersteigst und eine stärkere Kupplung einbauen musst. .

bei einem frei programmierbaren steuergerät das verwendet wird sind solche sachen einfach nur wurst. bei der leistung sollte man eh an eine neue kupplung denken sonst braucht man auch keinen kompressor umbau

Sowas muss du halt mit ihm selber klären

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Sieht wieder gut aus, mein diffusor muss auch langsam lackiert werden

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Zitat

DAS Thema würde mich auch interessieren. Ersetzt dieser Adapter im VFL CCC Navi die iPod Steuerung und kann ich darüber die Musik vom Handy abspielen?
Wie läuft das denn bei den anderen Adaptern, die bisher in Verwendung sind?

Beim ccc wirst du mit diesen Teil nichts machen können ausser den Akku zu laden

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übrigens das FRM3 Max Brose kostet bei pielmeier24 mit forum rabatt 239€

man muss aber auch das richtige kaufen sonst hilft auch kein codieren mehr