Beiträge von Turbo-Ralle

Zitat von kummi

schau ml hier. http://www.youtube.com/watch?v=qlEbtfvmkXw

ist leider von inside performance und keine OEM anlage

hab vor paar tagen dieses feine gerät gefunden und frage mich ob es was taugt, weil ein bekannter hat leider das selbe probleme wie der TE und möchte es im eingebauten zustand einstellen.

selbst bei den letzten M57TU mit 218PS wurde das geändert wie bei meinem bruders 5er

bist du nächste woche fertig mit dem einbau? sag mir dann gleich bescheid

Das klingt doch gut, weil die v3 wirken dagegen wie teekerzen

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Zitat

Fraglich, ob das mit dem Kühlkörper für 4 LEDs geht.

Wenn die aber zumindest echte 20W pro Marker bringen würden (also 5W pro LED), dann müsste die Lichtausbeute schon sehr gut sein.

Theorie schön und gut, warten wir mal auf die Fotos. Vorerst bleib ich skeptisch.

20w mit so einem Kühlkörper sind leider nicht möglich und wird es auch nicht geben. Ich glaube die Hersteller vergleichen hier einfach halogenleistung mit den LEDs.

Ich fahre seit paar tagen mit meinen selbst gebauten Brenner und die haben echte 18w. Um die zu kühlen brauchte ich einen Kühlkörper der schon alleine 350g wiegt der test läuft aber noch und ich suche noch einen mit mtec v4 zum vergleich . Sollte jemand die teile verbaut haben und aus HH kommen, der kann sich gerne bei mir melden

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Ich fahre zwar selber das mobil esp 0w40, ich wollte nur wissen welches Castrol es genau ist bzw. die Bezeichnung. Laut Castrol haben die kein Öl mehr mit LL04 bei 0w40 oder bin ich blind.

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Bruce welche Hersteller steht hinter dem BMW 0w40 Öl?

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Mit den cree xm-l t6 sind 9W kein Problem aber die müssen auch richtig gekühlt werden.

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ich stecke die teile erst auf einer seite und dann mit viel drücken auf die andere, kannst auch eine zange benutzen