Beiträge von Turbo-Ralle

der verschleißsensor sitzt im belag bzw. dieser wird nur rein gesteckt (auf der seite vom bremskolben)

hab genau das selbe und bei meinem bruder sieht es noch schlimmer aus

ich kann damit gut leben

das Radlager kann bei 10tkm oder auch bei 300tkm kaputt gehen. lager haben eine Ausfallwahrscheinlichkeit von ca. 10% und somit kann das bei jeden fahrzeug passieren

es gibt keine anleitung, aber im E39 forum wurden die dingen oft gewechselt und vieleicht findest du da eine.

hier im forum habe ich sowas noch nicht mitbekommen.

Zitat von Kayhan335

Hmm liegt wohl am fehlenden jb4 *duckundwech*

gut das wir solche bastelbox nicht brauchen

mein E91 320d 163PS automatik braucht min. 7L mit den 18" mischbereifung. meine strecke besteht zu 80% aus BAB. es gab hier schon mal ein thread wo die meisten locker über 7L und sogar 8L hatten
laut BMW ist der verbraucht bei 6,9L kombiniert und in der stadt kann es bis zu 9,6L ansteigen

nicht zu vergleichen mit dem 177 und 184PS automatik, denn diese sind noch sparsamer als der alte 163PS

für den ESD umbau wird der sonsor nicht angerührt

du hast echt probleme

also ein problem mit mikroschalter