eine echte keramik bremseanlage wird es nicht sein, weil die gibt es für den E90 meiner meinung nicht. frag mal was bei Audi so eine anlage kostet 
die werkstatt meint eher die ATE Ceramic Beläge 
habe die jetzt seit einer woche mit neuen scheiben verbaut und vorne ist der bremsstaub fast nicht mehr zu sehen. von der bremsleistung kein unterschied
grüße
egal wie man es macht, die leute finden immer einen anderen weg und dieser kann sogar noch mehr kaputt machen. bei BMW gibt es doch statt dem schloss die blindhülse wie in den hinteren türen.
grüße
ralle
kannst ja dein turbolader von einer firma auf hybrid umbauen bzw. abgasgehäuse bleibt original und die verdichterseite wird auf eine nummer größer umgebaut. DPF raus und größeren LLK rein.
Injektoren können drine bleiben, weil diese werden auch noch im 335d verbaut.
noch fragen
besser ist es
sorry, aber er meint doch das Fuchs öl und nicht sachs oder nicht
hier sind die fuchs öle für automaten, aber keines von diesen ist zugelassen
http://www.fuchs-europe.de/automatikgetriebeoele.html
das ZF öl wird von Shell produziert unter der bezeichnung Shell ATF M-1375.4 (Teilenummer "83 22 0 142 516")
auch bekannt als ZF lifeguardfluid 6
ich meine es gibt kein Sachs Getriebeöl für unseren BMW bzw. keine freigabe 
das problem mit dem getriebe haben sehr viele R6 diesel fahrer (siehe E60 forum)
grüße
ralle
geiles training 
was hatte der 330d an leistung ?
kauft euch einfach kein BMW mehr 
nur kurbelwelle oder auch mit kette und schiene? bei diesen motoren gibt es ganz schön probleme mit der kette (siehe thread) 
BMW will dafür fast 90€ glaube ich. bei eBay werden die Beru Steuergeräte für ca. 72€ verkauft
grüße
