Beiträge von Turbo-Ralle

solltest du noch RFT drauf haben, dan kannst du mit sicherheit den reifen danach weg schmeißen beim abmontieren

bei deinem muss schon mehr ausgebaut werden.

diese sachen müssen in der reinfolge raus

-Innenraumfilter und die darunter liegende vergleidungen an der spritzwand
-Zugstrebe rechts und links zum Domlager
-Beide Motorabdeckungen
-Luftfiltergehäuse und den ansaugschlauch
-Ölabschneider

ich empfehle dir beim wechseln gleich den luftfilter mit zu machen, weil die abdeckung geht sehr schlecht ab

ein AT-motor mit alten teil muss nicht immer schlecht sein. erst vor kurzen hat mein kumel sowas bekommen bei seinem honda und das teil fährt sich noch besser als vorher

SKN606 hat ne heckschleuder und somit war die tiefe kein problem

das Bilstein gewinde kannst du gleich vergessen für solche tieferlegung bzw. es kommt nocht nicht mal so tief

absolut geile felgen von ADV, aber auch keine 2000€ wert

auf dem foto kann ich nichts erkennen von gebrochen oder sonst was

tunup ist keine langzeitlösung. bei DPF-Clean wird der alte filter aufgeschnitten und dann gereinigt

für 1500€ kannst du dir die heizung gleich neu kaufen inkl. einbau
die jungs von BMW haben doch den ar... offen oder woher kommen diese preise

110€ für fehler auslesen wechsel einfach die werkstatt

das würde mich auch interessieren