Beiträge von Turbo-Ralle

selbst wenn man sich vorstellt bringt das hier nichts mehr

für unsere HowTo
die frage kommt hier oft dran und ich würde gerne wissen wo sie sich genau unterscheiden da du ja schon beide im keller hast ist es die Perfekte Gelegenheit

wenn du deine anlage bekommst, dann meß mal bitte den abstand (blauer pfeil)

kommt gleich in mein hobel rein

fahre den 163PS mit automatik und bei mir vibriert nichts. leider sind die BMW's mit der automatik um einiges lauter als ein handschalter, aber ich denke das kommt vom wandlerschlupf.

ich glaube es handelt sich um dieses teil, weil das BBA reman seit kurzen auch anbietet
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-…ts_SM&hash=item5d3118f9a3

als ich das letztes jahr im januar repariert bekommen habe, meinten die von BBA das es keine andere lösung gibt, weil ATE die einzelbauteile nicht raus rücken möchte. nun ist das problem bekannt und man bekommt die teile einzeln zu kaufen warum nicht früher

hab mir vor paar tagen das Mobil ESP 0W-40 bestellt

was für einen motor hast du?

auf youtube gibt es paar videos vom 645

was war es bitte genau
die Einheit kostet mehr als 1500€ und selbst der Drehratensensor kostet über 400€

so lange mein auto nicht so rostet wie die A-klasse ist für mich alles gut