gibt es hier schon einen LCI mit dem Problem ![]()
meine vermutung ist und glaube das ist wirklich das problem. die seiten von der klappe sind nicht beschichtet mit klarlack oder wie BMW es macht mit dem pulver auftragen und einbrennen (hab das so im fernsehen gesehen beim Z4) ist auch egal erstmals ![]()
die verkleidung ist wie ein sack wo sich dreck und wasser sammelt wenn die klappe geschlossen ist. der basislack ist ohne den klarlack nicht richtig geschützt und wird schnell angegriffen. deswegen bilden sich vieleicht auch rostblasen unter dem lack wegen dem angesammelten wasser.
wenn es am stahl liegen würde, dann hätte man mehr rost gehabt auch im oberen bereich.
die verkleidung hat natürlich auch ne kleine mitschuld ![]()