So schlecht sieht es gar nicht mal aus. Selber haben möchte ich es aber nicht
Kommst du mit dem Schlüssel überhaupt noch in das Steckloch rein?
mit Fett geht er bestimmt noch rein 
nein das teils schaut nicht schlecht aus, aber irgentwie auch nicht mein ding. ich würde auch nie carbon im innenraum verbauen auch wenn es der M3 hat, aber das sind geschmäcke anders
grüße
tausch doch nur das zifferblatt aus 
die cops werden sowas nicht merken außer der TÜV prüfer
nur beim nächsten TÜV wird dein fahrzeuge mit OBD ausgelesen nach der neuen regelung. es kann sein, dass der tüv prüfen dieses merkt und du kein HU bekommst, weil AU und HU in einer plakette ist 
grüße
so schaut der originale ESD vom 335er aus mit mitteltopf
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so schaut der 335i E92 von untern aus. es ist eine eisenmann anlage, aber das ist egal bei deinem umbau
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was meinst du mit plug und play beim entfall der mittelschalldämpfer??
ohne anpassen wird das ganze eh nichts beim umbau, das kann dir skn606 bestätigen
das ist ein wenig übertrieben, oder
würde bei einem schwingendem Teil nicht wirklich funktionieren
mit genug vorspannung geht das sicherlich oder der rahmen wird zersägt durch die kette 
Was für ein geiles teil.
dito 
mein gebrauchtes DSC steuergerät wird am montag vom freundlichen codiert und ich hoffe das es funzt 
du kannst mir gerne eine PN schicken wenn du noch fragen hast
welchen motor hast du überhaupt??? hat deine werkstatt auch paar rohre mit bögen da, weil die variante von mir funktioniert nur bei den 4 zylinder gurken
ich hoffe du hast nicht die teilenummer von mir benutzt, weil die sind vom E90 und E91
grüße
bei den originalen rohren kannst du mit mig schweißen, weil das zeugt ist ein minderwertiger edelstahl bzw. billige legierung. bei hochwertigen edelstählen braucht man schon andere sachen, aber das spielt hier keine rolle
grüße
das problem hatte ich mal eine zeitlang mit meiner automatik. dabei hatte ich einen kleinen trick damit diese laute brummer nicht mehr auftaucht.
nach dem du den motor startest, lass ihn in P 3-5 sec. laufen und erst danach in D
das habe ich zwei wochen gemacht und nun läuft er wieder rung. ich denke es liegt an der steuerung von der automatik, vieleicht hat bmw eine software lösung dafür
grüße
