Beiträge von Turbo-Ralle

meine letzte lange fahrt von hamburg nach münchen mit tempo 100-140km/h hatte ich einen verbrauch von 6,3l was auch ok ist

sollte es hier nicht klappen, dann gibt es noch diese seite
http://www.123recht.net/

hab auch meine rechnung von huk24 bekommen. von SF5 auf SF6 und dabei fast kein unterschied bzw. sogar um 10€ mehr
Typerklasse ist von 24 auf 25 gestiegen

grüße

also ich bin von meinem 320dA auch sehr entäuscht, weil er einfach zu viel säuft für seine leistung. ich komme im sommer nie unter 7,3l und das bei 90% AB und sanften fuß deshalb bekommt er im sommer eine software mit bischen leistung und weniger verbraucht. der zuheizer ist übrigens elektrisch und dadurch sollte er nicht so viel fressen. jetzt im winter sind es locker über 7,6l

mein bruder fährt einen passat 3c mit 140PS, zuheizer der mit diesel betrieben wird und kommt locker unter der 6,5l marke. von der beschleunigung sind unsere autos beide gleich, aber seiner braucht 1l weniger. Also da ist BMW nicht ganz so doll wie der wolfsburger

grüße

ich habe mal mit meinem bruder in seinem vw bora diesel eine verbaut von webasto mit fernbedienung. der ganze einbau hat viel zeit gekostet, aber es hat funktioniert

kraftstoffleitungen vom tank ziehen geht recht einfach mit eine hebebühne.
standheizung hinter der stoßstange zu montieren dauerte keine 1h. die abggasleitung ist schon fix und fertig und muss angeschraubt werden.
für die wasserschläuche braucht man schon mehr zeit sowie die elektrik.

ich hatte noch eine anleitung für den 320i gehabt und die ist nicht anders wie in dem vw von meinem bruder

grüße

abgasprobleme kann es nicht geben, weil der ESD keine besondere funktion hat außer geräusche zu dämmen. der 335d hat eine andere teilenummer, weil die abgasklappe nicht verbaut ist wie beim 335i. die information habe ich von einem user

grüße

hättest du den thread gelesen, so würdest du nicht fragen weil ich habe einen vom benziner

geile farbe fast die selbe hatte mein kumpel an seinem E39

grüße

Zitat von ASP123

Davon würde ich dir abraten, meistens gehen die erher schwer raus und die möglichkeit besteht das die Kerzen abreissen.
Ich hab mir das genau aus den einen Grund machen lassen!

Bg
As

abreißen tut man die nur wenn die schon sehr lange drine sitzen und der motor kalt ist. mit gefühl bekommt man sie ohne probleme ab, aber der motor sollte am besten warm sein.

abbauen muss man dafür genau so viel wie beim luftfilter bzw. du must die motorabdeckung abbauen und dann kannst du sehen was noch stört. dann mit zündkerzen nuss, verlängerung und knarre die teile rausdrehen. die kerzen dürfen kein zweites mal eingeschraubt werden, weil sie durch ihr gewinde dichten und beim lösen stumpf wird.

ist kein hexenwerk und mit viel zeit machbar

grüße

nur pfuscher lassen sich federn auf eine achse verbauen also soll der händler die teile raus schmeißen und die OEM federn verbauen

grüße