Beiträge von Turbo-Ralle

ohne zündung geht die obd schnittstelle eh nicht bzw. mit den mitteln die wir haben wie auslese software. bei uns in der ortschaft wurden schon viele BMW's geklaut wie von meinem beiden kumpels. beide hatten einen 5er gehabt mit super ausstattung und ist auch nichbt lange her
vor eine woche wurde der VW touareg vom brudes nachbarn geklaut der auf privat gründstück genau neben dem haus stand.

man kann eigentlich nichts machen außer das auto in eine garage parken, aber das geht ja nicht immer wenn wir arbeiten gehen. übringens die alarmanlagen vom werk sind wirklich für den arsch

grüße

auf dem bild sind zwar die neuen reling in schwarz, aber der verkäufer bietet den grundträger für die flachen relinge.

hab bis jetzt keine preise für die teile.
die alten relinge kosten ca. 150€ pro stück

grüße

Hallo leute,

heute auf der Autobahn habe ich einen E91 facelift gesehen mit den neuen Dachreling. Die Teile sehen aus wie bei Audi schön flach und verchromt oder silber was das war.

Kennt jemand die Teilenummer und Preise von den Reling. ich denke mal die befistigungspunkte haben sich nicht geändert, weil so müste man ja ein neues Dach bauen für die fl modele.

grüße

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sag mal was verbaucht deiner mit der automatik? fahre auch einen 320da und bin so bei 7,5l

grüße

chip tuning in Polen naja muss ja nicht gleich schlecht sein

Zitat

P.S. Es heißt Hans und Franz

Ich bin ein Hafenjunge und da spricht man das so

meinst du die frage ernst. ist genau das selbe wenn ich frage "warum läst ihr eure normale federn pressen" ?
federn kann man bei jeden hans und schwanz kaufen in verschiedenen stufen. beim gewindefahrwerk wie Eibach kann man nicht eben andere federen kaufen und deshalb greift man zum pressen nur danach habe ich die tiefe eingetragen was bei federn nicht geht

genau das meine ich. wenn du sagt ich will das mein auto 10mm tiefer soll, dann bekommt man die 10mm nicht genau hin. die abweichungen sind sehr groß find ich.

mein federn vom gewindefahrwerk sollten 20mm tieferlegung bringen und am ende waren es nicht mal 10mm. die federn waren zwar kürzer aber im eingebauten zustand hat es nicht viel gebraucht. übrigens die farbe von den federn wurde bei mir dunkler.

grüße

man braucht dafür nur einen gesunden menschen verstand. eine feder zu pressen kostet 39€ und macht 156€ plus versand hin und zurück.
was kosten federn heute noch im handel 150€? das ganze verfahren ist ungenau, weil ich selber sowas gemacht habe für ein gewinde fahrwerk. leider gab es damals keine anderen federn für mein gewindefahrwerk um extrem tiefe zu erreichen.

http://www.federnpressen.de/index.php/haeufige-fragen.html

grüße

hab noch einen im keller