Alternativ gibt es ja dann noch die Umrüstung auf Keramik
Deren Preis dann den Wert des Fahrzeugs überschreitet? 
Beiträge von 2Slow
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Ich habe mich NICHT im Griff
trotz meines Alters Der Dicke hat halt Gut über 400 PS und auch über 500 NM,
dass "Geile" ist halt die Beschleunigung von um die 100 Km/h in den
Ü 200 Bereich rein, geht halt sehr Zügig
Das muss man auch wieder Abfangen
In den letzten gut 20 Jahren hatte ich immer das Glück "Echte"
Compound Scheiben fahren zu können, da gab es NIE Probleme mit,
die waren zwar Laut, aber haben immer Funktioniert !!!!
Daher lasse ich auch NICHT auf die 370ziger Bremse umbauen,
sondern auf die 380ziger. Ich will einfach wieder echte, schwimmend
gelagerte Bremsscheiben, Topf und Reibring getrennt auf Stahlstiften
gelagert und nicht mit irgendwelchen Reißzwecken am Topf zusammen
gepappt
Wird am 10.10 umgebaut, dafür fahre ich in die schöne Röhn
Hast du ne Ahnung wie das gemacht wird? Irgendwelche Adapter die unter die Aufnahmen geschraubt werden?
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Ok, hab angeblich ein Originales auf eBay für 30 Euro gekauft.
Bin mal gespannt.
Hab ich auch gedacht das es original wäre. Die Platikbeschichtung über die blau/weissen Ecken hat nen halbes Jahr gehalten
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Hat's schon eräusche gemacht? Lustig wirds eher hinten...
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Ähh what? Bin nur Laie?😂
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Danke für die Antworten, gibt es nur Kleber für das Heckklappe Emblem?
2 Spax?
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Gibt es eigentlich einen VIN-Decoder, der auch für ältere E90 noch funktioniert? Ich habe leider keinen gefunden der für mein Auto geht.
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ich werfe die einfach in den Schrott.
Ich gebe meine alten Scheiben immer bei der Metallentsorgung ab, dann springt wenigstens noch ne grosse Pizza dabei raus.
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Das erstaunt mich dann schon, du hast an der Kombi ja nichts geändert aber nun "halten" die Scheiben.
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Finanzdirektion" auch ganz gerne Flott durch
die Gegend
und Ihr geht das auch auf den Keks das die Scheibenbei starker Beanspruchung jetzt das "Flattern" anfangen.
Wer so fährt muss auch dem Upgrade zustimmen
