Das größere Problem ist den sensor aus der Anlage zu bekommen wenn man keine Bühne hat. Meiner war ziemlich fest. Vom Verhalten her kann ich zum originalen jetzt noch nichts sagen. Läuft gefühlt wie vorher. Wird man dann aber denke ich auch am Verbrauch sehen.
Mit Lambdasondenschlüssel hatte ich kurz probiert aber gemerkt der macht das Teil nur rund, also Kabel abgezwickt und mit nem ordendtlichen Ringschlüssel dran. Ja hat schon Kraft gebraucht.
noxem verbaut. Mit dem nox sensor hatte ich noch keine Probleme, aber lieber zu früh als zu spät.
Dito bei meinem E81. Das Auto läuft viel besser, Hatte aber bereits Meldungen im FS. Ist ein bischen fummelig hinter dem Hitzeschutzblech die Schrauben zu lösen
Wenn es dir den Preis wert ist
Oder auch direkt beim Staat
Kupplungspedal? Wasn das? 
M4 Gewindeeinsätze für den Luftfilterkasten eingesetzt :
Mein innerer monk hat sich immer über die teils lockeren schneidenden Schrauben geärgert.
Die hast du eingeklebt? Sieht super aus, ich verstehe dich
mit der Coupe-Tür gelegentlich etwas eng
Das hat was, unsere Türen sind einfach enorm lang. Ich fahre manchmal das Fenster runter, das hilft beim Ein- und Aussteigen
Schick schaut das aus! Wo hat es dich da hin verschlagen?
Berlin ist das mal bestimmt nicht. Sieht aus wie eines der Nordik Länder.
Offensichtlich bekommt man das Teil nicht mehr OEM, bei meinem ist es abgefallen, weil eine Nase abgebrochen ist.
Kann jemand guten Gewissen einen Nachbau empfehlen?
Danke
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Wundert mich halt, dass es nur beim Zuschlissen ist
