Beiträge von 2Slow

https://www.ebay.de/itm/364046164097?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338959932&toolid=20006&customid=Cj0KCQjw3a2iBhCFARIsAD4jQB2k2fwIAdyuhSZicpBY9mAZedaRT33Ho5lLCub6hx3ioLWndMISYUkaAlAPEALw_wcB

für links

Original BMW Motorlager (22116768800)

Gratis Versand✓ Motorlager Ersatzteil für BMW 1er 3er X1 aus dem Motoraufhängung Sortiment - Motor-/ Getriebeaufhängung fair kaufen auf HUBAUER-shop.de ✓ -…

www.hubauer-shop.de

für rechts

Die Abmessungen scheinen gleich zu sein, aber was intern (Dämpfung) anders ist kann ich dir nicht sagen. Eins wird ja auf Zug und das Andere auf Druck belastet

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Es sind unterschiedliche Teilenummern

Ich glaube wir diskutieren im Moment sowieso nur noch unter uns...

Ich stimme dir schon zu, aber es ist halt ne heisse Nummer, wenn du die Sachen dran lässt, da sich der Platz zum rausfahren von Motor mit Getriebe reduziert und wenn man das dann noch alleine macht bleibt man gerne mal wo hängen...

Das Problem wir halt sein, alles auszubauen, ohne Sauerei zu machen. Kühlwasser muss raus, Lenkung (Öl), Nehmerzylinder für die Kupplung baust du komplett weg, Klima hast du auch? Wenn der Vermieter Angst um Flecken auf dem Garagenboden hat, dann ist das der richtige Moment. Ich würde das Getriebe ich der Garage abflanschen und in den Kofferaum legen, du hast ja genug Platz

Wie mache ich mich mit dem 11. Beitrag gleich beliebt

Motor laufen lassen ist wahrscheinlich tatsächlich die einzige Möchlichkeit. Wenn der Bohrer der abgebrochen ist gehärtet was, was ziemlich sicher der Fall ist, kannst du den nicht mehr ausbohren. Du machst womöglich noch den Kopf kaputt dabei. Ich wüde es von der anderen Seite mit einem Durchschlag probieren.

Hast du die Dinger schon? Innen müsste der Hersteller stehen, dann köntest du die anschreiben.

Also wenn ich damit im Wohnzimmer einlaufen würde hätte ich mit ner fetten Hotelrechnung von meiner besseren Hälfte zu rechenen, bis ich fertig wäre.

Zitat von c-o-b

wenn ich mir nun bspw. dieses anschaue

https://www.sportfahrwerk-bill…Zce1zx-z6xoCr2EQAvD_.html

Mit dem Hinweis, dass sich bei werksseitiger Tieferlegung die erreichte Tieferlegung entsprechend verringert, dann komme ich nach Abzug der 15mm des M Fahrwerks auf 20/5 mm. Also passt auch nicht zu der Eibach Angabe und laut Forum ist von H&R ja abzuraten. Ich komme einfach nicht weiter

Die Federn beim Konifahrwerk kommen von H&R also nicht vergleichbar